汽車座椅人體壓力分布測量儀

主要的系統(tǒng)規(guī)格及優(yōu)點
1.高性能的陣列式排列傳感器被安裝在上等傳導布料上，保證了順應性和伸展性，使得BPMS能夠測量人體正常就坐時的真實壓力數(shù)據(jù)。這使得傳感器在可直接投入應用，而不必改變支撐面特性。
2.高度敏感并可重復的觸覺傳感器應用于產品中，即使在曲面上使用，數(shù)據(jù)質量不會受到影響。.
3.高性能的電容式感應技術通過顯著地降低再校準和重復試驗的過程，節(jié)約了時間并優(yōu)化了結果，使開發(fā)商可以更快地解決問題或回答疑問。
4.Chameleon可視化軟件為將數(shù)據(jù)分析和導出到其他應用程序提供了直觀的、簡潔的、高質量的可視化及簡單的數(shù)據(jù)訪問。這款軟件功能完備，這樣意味著每套PPS壓力系統(tǒng)均具有集輸出、回放、保存和分析等功能為一體的特征。

產品特點：

1、 移動方便，可以隨意放置并移動

2、 能夠動態(tài)實時顯示體壓分布狀態(tài)

3、 可以根據(jù)所測量的軟硬度指標，選購所需的床墊或沙發(fā)座椅

4、 可以生成電子數(shù)據(jù)報告，便于保存

5、 對體壓分布狀態(tài)可以動態(tài)影像顯示

6、 可以動態(tài)顯示人體壓力分布曲線

7、 可以以三維立體展示人體壓力分布圖形

8、 可以根據(jù)客戶要求定做其他技術指標……….

產品組成：

1、 體壓分布軟件分析系統(tǒng)

2、 體壓分布測量傳感器

3、 體壓分布數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

測量傳感器參數(shù)：

1、 傳感器尺寸：460 mm *960 mm（2套）

2、 傳感器陣列：52*88

3、 感應區(qū)點數(shù)：2288*2=4576點

4、 厚度：0.2 mm

5、 壓力量程：100KG

6、 測量精度：校正前±10% FS，校正后±5% FS

7、 工作環(huán)境：溫度-9℃～60℃

七、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：

1、工作環(huán)境：溫度-9℃～60℃。

2、數(shù)據(jù)采集器采用USB接口和數(shù)據(jù)處理器（電腦）連接。

3、數(shù)據(jù)采集器通過電腦USB接口供電。

4、采樣頻率0～100Hz。

移動式體壓分布測量演示系統(tǒng)

（店面銷售專用）

TYFB-C

產品用途：

適用于店面銷售，用于向客戶展示，向客戶提供舒適度指標，促進成交

行業(yè)概述：

目前在床墊行業(yè)領域，隨著日益成熟的生產工藝不斷改進，各個廠家的產品所生產出來的床墊，綜合指標之間的差異化，越來越小，同質化越來越嚴重，如何占領銷售終端，獲取更多的客戶流量，提高更高的成交率，是所有的生產廠家多面臨的共同難題。

傳統(tǒng)的銷售辦法是：客戶進店后，通過簡單溝通，了解需求，推薦價格合適的床墊。在一個成熟的家具賣場里，客戶面對這眾多的的廠家，形色各異的床墊，如何選擇適合自己的，其實客戶也是茫然的，他的選擇除了價格因素為，僅憑自己的感覺。

移動式床墊體壓分布演示系統(tǒng)是專業(yè)為滿足床墊銷售終端需求，而研發(fā)的一套科學的、專業(yè)化的銷售演示系統(tǒng)，通過專業(yè)的數(shù)據(jù)分析，以詳盡的立體人形圖像，及不同顏色顯示身體各部分壓力情況，向客戶介紹和傳遞自家床墊的優(yōu)勢，通過科學的數(shù)據(jù)分析，來為顧客選擇和推薦適合自己的、不同款式、質地承受力及軟硬度的床墊，以達到上乘的睡眠境界。

不同年齡段的人群在體能、體格、敏感程度等方面存在著顯著的差異， 所以不同年齡段的人群在處于臥姿時， 需要的合適的支撐也不相同，同時通過對不同性別、年齡、體重、體形的人進行測試，綜合各類數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，作為購買和設計床墊時的參考，以便制作出來的各類床墊更能適應人體健康睡眠的要求

汽車座椅人體壓力分布測量儀

系統(tǒng)組件
1、柔性坐墊式接觸傳感器
2、T4500電子接口模塊可連接USB或WiFi
3、Chameleon可視化數(shù)據(jù)采集軟件
4、同步視頻采集功能及硬件
5、遠程安裝和培訓

本身帶有龐大的人體參數(shù)數(shù)據(jù)庫，為建模和數(shù)據(jù)分析提供而便捷的支持。
PPS坐墊座椅式人體壓力分布測試系統(tǒng)（BPMS）為設計人員和醫(yī)生提供了一種手段用于測量和可視化使用者坐在座椅上時主要的壓力點。我們在座椅上安置了高靈敏度傳感器陣列，測量并顯示人體的壓力點。
BPMS是一款壓力可視化測量系統(tǒng)，通過測量坐、背部分的壓力分布來判斷不同座椅的舒適程度。我們將磚利可延展的傳感器陣列安裝在上等傳導布料上，使產品在保持高靈敏度和可重復性的同時具有順應性和伸展性。使用者可以直接將傳感器應用到他們的項目中而不必對支撐表面做任何調整。因而即使是曲面，我們的數(shù)據(jù)質量也不會因為傳感器陣列表面的彎曲而受到任何影響。

汽車座椅人體壓力分布測量儀

一般理論分析的結果是合理的人體坐壓分布不是均勻的，而應該從坐骨周圍向邊緣逐漸平滑減少。

人坐著時，大腿和上體的重量必須由座面來支撐。由人體解刨學可知人體坐骨粗壯，與其周圍的肌肉相比，能承受更大的壓力。而大腿底部有大量的血管和神經系統(tǒng)，壓力過大會影響血液循環(huán)和神經傳導，從而感到不適。所以坐墊上的壓力應按照臀部不同部位承受不同壓力的原則來設計，即坐骨處壓力*大，向四周逐漸減小，至大腿部位時壓力降至*低值。為了減少臀部下部的壓力，座面一般應設計軟墊，其柔軟度以使坐骨處支承人體的60%左右的重量為宜。靠背體壓主要分布在肩胛骨和腰椎骨兩處。該兩處的支撐位置通常被稱為“腰靠"和“肩靠"。其中“腰靠"的位置大約在腰椎的第3-4節(jié)之間，肩靠的位置大約在胸椎的第5-6節(jié)之間。在設計座椅靠背時必須充分考慮到這兩處的“兩點支撐"作用。其中“腰靠“比"肩靠"更重要