座椅體壓分布測(cè)量系統(tǒng)

概   述：

座椅舒適度是汽車座椅的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)，包括靜態(tài)舒適度和動(dòng)態(tài)舒適度。所謂舒適度即人體的主觀感受，由生理和心理兩方面因素造成。

靜態(tài)舒適度指座椅的位置、幾何形狀、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等應(yīng)使人體在一定的工作環(huán)境中擁有核實(shí)的坐姿和良好的觸覺(jué)。

動(dòng)態(tài)舒適度則要求座椅在駕駛員完成駕駛?cè)蝿?wù)的過(guò)程中，仍然可以擁有靜態(tài)時(shí)的良好感受。

汽車座椅*佳的靠背角度是108°

閱讀時(shí)的*佳的角度是101°--104°

對(duì)座椅的舒適性基本要求可以羅列如下：

1、 使駕駛員和乘員的疲勞程度限制在*小的程度；

2、 可以承受較大的壓力，**可靠；

3、 美觀大方，熱舒適性好、透濕性好、透氣性好、觸覺(jué)感良好；

4、 具有良好的人體測(cè)量學(xué)特性，即適應(yīng)不同身材、體型的駕駛員與乘員；

人體與座椅之間的壓力分布稱為坐姿的體壓分布。體壓分布在坐姿中是評(píng)價(jià)舒適度的主要因素。從生理學(xué)角度講，人體臀部坐骨周圍的肌肉可以承受較大的壓力，而大腿下面的肌肉內(nèi)部，相對(duì)含有較大的神經(jīng)和血管，不能長(zhǎng)時(shí)間承受較大的壓力，否則易產(chǎn)生麻痹、酸痛等不適感，并影響神經(jīng)傳導(dǎo)。

座椅體壓分布測(cè)量系統(tǒng)

針對(duì)系統(tǒng)信號(hào)通道比較多，選用多路模擬開(kāi)關(guān)來(lái)對(duì)傳感器的信號(hào)進(jìn)行高速切換。對(duì)于連接傳感器的模擬開(kāi)關(guān)，為了減少非導(dǎo)通通道漏電流的影響，采用兩級(jí)串聯(lián)的設(shè)計(jì)方案。
計(jì)算機(jī)圖形處理系統(tǒng)包括實(shí)時(shí)壓力數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)顯示及分析兩個(gè)內(nèi)容，對(duì)于采集到的每一幀電壓數(shù)據(jù)，根據(jù)電阻-壓力的擬合線性方程統(tǒng)一轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)的壓強(qiáng)數(shù)據(jù)，用色譜圖表示。在顏色的分配上，為了符合人眼對(duì)色彩的分辨特性，按照光譜順序設(shè)計(jì)配色方案；*后綜合運(yùn)用插值算法，將壓力分布圖顯示出來(lái)。
足底壓力測(cè)試分析系統(tǒng)是靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)試和分析足底壓力的平板系統(tǒng)，使用意大利Loran公司設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的傳感元件，對(duì)探測(cè)足底壓力分布有很好的準(zhǔn)確性，并且壓力測(cè)量范圍較大。平板的厚度小，面積大，保證動(dòng)態(tài)測(cè)試時(shí)步態(tài)不受影響。儀器與電腦通過(guò)USB連接，便于外出攜帶測(cè)試使用。多個(gè)測(cè)量平板可組成多步伐壓力測(cè)試分析系統(tǒng)，可進(jìn)行靜態(tài)分析和動(dòng)態(tài)分析。系統(tǒng)可選擇從1米到8米，兩個(gè)步行方向都可以應(yīng)用。
主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)舒適的指尖、手掌和內(nèi)側(cè)指骨處的接觸式傳感器可用戶自定義電容式傳感器，每只手*多可配置6個(gè)手指觸感數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)同步錄像、編輯、回放無(wú)線藍(lán)牙連接讓使用者可以自由活動(dòng)簡(jiǎn)單、快捷的標(biāo)準(zhǔn)壓力傳感器校準(zhǔn)程序
，該系統(tǒng)的之處在于其磚利技術(shù)-柔性薄膜網(wǎng)格觸覺(jué)壓力傳感器。它的一致性能力為臀部提供*佳輪廓，以傳感器的*小干擾，允許患者坐在墊子或者支持面上。這種傳感器厚度僅為0.1mm,而且柔性很好，傳感器與表面相符合并且捕捉真實(shí)界面，因而為測(cè)量各種接觸面之間的壓力創(chuàng)造了更好的條件。

座椅體壓分布測(cè)量系統(tǒng)

一般理論分析的結(jié)果是合理的人體坐壓分布不是均勻的，而應(yīng)該從坐骨周圍向邊緣逐漸平滑減少。

人坐著時(shí)，大腿和上體的重量必須由座面來(lái)支撐。由人體解刨學(xué)可知人體坐骨粗壯，與其周圍的肌肉相比，能承受更大的壓力。而大腿底部有大量的血管和神經(jīng)系統(tǒng)，壓力過(guò)大會(huì)影響血液循環(huán)和神經(jīng)傳導(dǎo)，從而感到不適。所以坐墊上的壓力應(yīng)按照臀部不同部位承受不同壓力的原則來(lái)設(shè)計(jì)，即坐骨處壓力*大，向四周逐漸減小，至大腿部位時(shí)壓力降至*低值。為了減少臀部下部的壓力，座面一般應(yīng)設(shè)計(jì)軟墊，其柔軟度以使坐骨處支承人體的60%左右的重量為宜?？勘丑w壓主要分布在肩胛骨和腰椎骨兩處。該兩處的支撐位置通常被稱為“腰靠"和“肩靠"。其中“腰靠"的位置大約在腰椎的第3-4節(jié)之間，肩靠的位置大約在胸椎的第5-6節(jié)之間。在設(shè)計(jì)座椅靠背時(shí)必須充分考慮到這兩處的“兩點(diǎn)支撐"作用。其中“腰靠“比"肩靠"更重要

一、產(chǎn)品用途：

適用于座椅體壓分布測(cè)量，用于顯示體壓分布狀態(tài)及與舒適度有關(guān)的相關(guān)參數(shù)

二、產(chǎn)品組成：

1、 體壓分布軟件分析系統(tǒng)

2、 體壓分布測(cè)量傳感器

3、 體壓分布數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

三、測(cè)量傳感器參數(shù)：

1、 傳感器尺寸：460 mm *620 mm

2、 感應(yīng)區(qū)尺寸：400 mm *400 mm

3、 感應(yīng)區(qū)點(diǎn)數(shù)：2288個(gè)

4、 厚度：0.2 mm

5、 壓力量程：100KG

6、 測(cè)量精度：校正前±10% FS，校正后±5% FS

7、 工作環(huán)境：溫度-9℃～60℃

座椅體壓分布測(cè)量系統(tǒng)

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1.精度 近期一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)CONFORMat對(duì)于臀部與普通坐墊之間的影響是*小的。
2.病人的滿意度壓力變化的可視化反饋能夠使病人的滿意度更高。
3.靈活的傳感器設(shè)計(jì) CONFORMat能夠貼合受試者臀部與座位表面，以確保恒定、精準(zhǔn)的測(cè)試結(jié)果。超過(guò)2000個(gè)感應(yīng)元件，可以在三維空間內(nèi)獨(dú)立移動(dòng)，從而獲取*精準(zhǔn)的表面壓力測(cè)量數(shù)據(jù)。
此套系統(tǒng)所褡配的感測(cè)片, 其空間分辨率*高可達(dá)每平方公分具一個(gè)感測(cè)點(diǎn)，每片感測(cè)片可包括高達(dá)2,016個(gè)感測(cè)點(diǎn)個(gè)體。系統(tǒng)并且可擴(kuò)充及支持多組感測(cè)片同時(shí)操作，*多可擴(kuò)充到同時(shí)處理16,128個(gè)感測(cè)點(diǎn)。而感測(cè)片細(xì)薄的厚度，能夠讓您安心的安裝在您的測(cè)體上，卻不破壞原始接觸表面的性質(zhì)。結(jié)合了這些特色，使得本產(chǎn)品能夠精準(zhǔn)的量測(cè)局部壓力的峰值，以及整體壓力的分布狀態(tài)。
本系統(tǒng)可分成壓力分布測(cè)試系統(tǒng)（壓力數(shù)字量）和壓力印跡測(cè)試系統(tǒng)（開(kāi)關(guān)量）兩大類。有固定壓力測(cè)試板和柔性壓力墊兩種結(jié)構(gòu)。兩類系統(tǒng)相互影響相互制約。
坐姿壓力分布指當(dāng)人坐在座椅上時(shí),座椅對(duì)人體各部分壓力的大小及其分布狀態(tài)。測(cè)量人坐時(shí)各個(gè)部分特別是關(guān)節(jié)的受力狀況,是非常必要的。人體壓力分布測(cè)量系統(tǒng)是預(yù)防上述**的有效工具,但目前國(guó)內(nèi)對(duì)壓力分布的測(cè)量主要集中在足底壓力的測(cè)量上,在坐姿壓力分布測(cè)量上目前研究較少。
座椅體壓分布測(cè)量系統(tǒng)