車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力。該式礦車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，阻力系數(shù)小，運(yùn)載能力大，維修方便。礦車(chē)機(jī)架采用鉚焊結(jié)構(gòu)，減少了應(yīng)力對(duì)礦車(chē)的影響，增加了礦車(chē)的使用壽命。礦車(chē)無(wú)論在彎道或直道都保證運(yùn)行平穩(wěn)。

在礦車(chē)安裝前，首先檢查礦車(chē)的安裝位置情況，檢查軌道鋪設(shè)情況，兩道軌的平行度、平面度是否符合要求，需要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。直線(xiàn)軌道的軌頂應(yīng)處于同一-水平度，長(zhǎng)度方向的允許誤差每米不超過(guò)1mm,每10m不超過(guò)3mm。左右方向?qū)?yīng)測(cè)點(diǎn)上的允許誤差不超過(guò)2mm。待仔細(xì)地檢查無(wú)問(wèn)題后，根據(jù)安裝的要求，保證礦車(chē)的輪對(duì)中心線(xiàn)與軌道的中心線(xiàn)重合。

礦用平板車(chē)采用變型單列向心球軸承，在環(huán)境非常惡劣，道路不平情況下，仍能正常使用，大大延長(zhǎng)了礦用平車(chē)軸承的使用壽命；主要筋及承重結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，成本低廉，適合小噸位礦用運(yùn)輸用
礦用平板車(chē)又稱(chēng)“全掛車(chē)、平板車(chē)、平板拖車(chē)、掛車(chē)"，一般采用充氣式實(shí)心輪胎，板面高度低、裝載量大。無(wú)破胎、爆胎的危險(xiǎn)。安全、簡(jiǎn)單而耐用。他自身無(wú)動(dòng)力，需要有牽引車(chē)或者叉車(chē)來(lái)進(jìn)行拖帶。通常由一輛或多輛平板車(chē)和一臺(tái)叉車(chē)或牽引車(chē)組成一列車(chē)輛來(lái)進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、火車(chē)站、工廠(chǎng)和大型倉(cāng)庫(kù)。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率。減少叉車(chē)和人力的消耗成本。