


獨(dú)輪車(chē)在易失平衡的地方如細(xì)小、鋪板或翹起的路面有較高的可操作性,而且在卸載時(shí)亦較易控制。隨著生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步和實(shí)際需要,汽油動(dòng)力的手推獨(dú)輪車(chē),不僅保留了傳統(tǒng)獨(dú)輪車(chē)的窄路可行的優(yōu)勢(shì),還加大了車(chē)體的載重,提高了工作效率,載重爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁,行走平穩(wěn),是山路、建筑工地等的工具用車(chē)。





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獨(dú)輪車(chē)在易失平衡的地方如細(xì)小、鋪板或翹起的路面有較高的可操作性,而且在卸載時(shí)亦較易控制
獨(dú)輪車(chē)在易失平衡的地方如細(xì)小、鋪板或翹起的路面有較高的可操作性,而且在卸載時(shí)亦較易控制。隨著生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步和實(shí)際需要,汽油動(dòng)力的手推獨(dú)輪車(chē),不僅保留了傳統(tǒng)獨(dú)輪車(chē)的窄路可行的優(yōu)勢(shì),還加大了車(chē)體的載重,提高了工作效率,載重爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁,行走平穩(wěn),是山路、建筑工地等的工具用車(chē)。
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