動力系統(tǒng)采用4100發(fā)動機(jī)，扭矩大、動力強(qiáng)勁。

　　行走系統(tǒng)采用礦山液力變矩器、動力換檔變速箱，可靠性高，維修保養(yǎng)方便。

　　工作系統(tǒng)采用先導(dǎo)操控，使操作更加簡單，工作效率更高。

　　行車制動采用氣頂油鉗盤式制動，駐車制動采用彈簧制動，液壓釋放。

　　尾氣凈化采用氧化催化器及水過濾系統(tǒng)，大大降低了空氣污染。

　　采用255/70D406輪胎，輪胎使用壽命更長。

　　采用回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，故障率低，易維護(hù)。

　　采用液壓轉(zhuǎn)向，雙轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向更平穩(wěn)。

（1）由于鏟運(yùn)機(jī)的特殊性，操作員應(yīng)該接受過廠家的培訓(xùn)，對機(jī)器的bu ju、機(jī)能有充足認(rèn)知及了解，并取得一定的操作及維修經(jīng)驗，然后才可以操作機(jī)器。

　?。?）注意磨合期的作業(yè)負(fù)荷，磨合期內(nèi)的作業(yè)負(fù)荷通常不可以超過額外作業(yè)負(fù)荷的60%，并要鋪排合適作業(yè)量，避免機(jī)器長時間接連工作所導(dǎo)致的過熱現(xiàn)象。

　?。?）還應(yīng)該注意常常查看潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油位和質(zhì)量，并留心查看整機(jī)的密封性。查看中發(fā)現(xiàn)油水缺少過多，應(yīng)剖析緣由。與此同時，應(yīng)強(qiáng)化各潤滑點(diǎn)的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點(diǎn)加注潤滑脂，當(dāng)然如果是遇到有特殊要求的可以除外。