出現(xiàn)電機(jī)異常發(fā)熱怎么維修？
答：維修處理的方法一般為更換電機(jī)，或進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
電機(jī)的空載電流大于參考表極限數(shù)據(jù)時(shí)表明電機(jī)出現(xiàn)了故障，產(chǎn)生的原因有哪些？怎么維修？
答：電機(jī)內(nèi)部機(jī)械摩擦大；線圈局部短路；磁鋼退磁；直流電機(jī)換相器積碳。維修處理的方法一般為更換電機(jī)，或更換碳刷，清理積碳。
各種電機(jī)的極限空載電流是多少？
電機(jī)形式額定電壓24V時(shí)額定電壓36V時(shí)
側(cè)掛電機(jī)2.2A1.8A
高速有刷電機(jī)1.7A1.0A
低速有刷電機(jī)1.0A0.6A
高速無(wú)刷電機(jī)1.7A0.6A
低速無(wú)刷電機(jī)1.0A0.6A
1、人力騎行時(shí)感覺速度慢、滯重感強(qiáng)（1）前剎車或抱閘（漲閘）與轉(zhuǎn)動(dòng)部位磨擦調(diào)整前后剎車與轉(zhuǎn)動(dòng)部件間隙，既要使轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，又要保證剎車制動(dòng)性能良好。 （2）鏈條過(guò)緊調(diào)整后輪軸前后位置 （3）前后軸檔及中軸部件并帽過(guò)緊或部件磨損松動(dòng)緊固件，或更換磨損的部件。 （4）前后輪胎充氣不足輪胎充氣至足。
2、電池充足但負(fù)載情況下兩只紅燈就熄 （1）充電器輸出電壓偏低按充電器維修方法排除故障。 （2）電池充電時(shí)間短重新充電延長(zhǎng)充電時(shí)間。 （3）電池組或其中單只容量下降按電池箱維修方法排除故障。 （4）電極損壞或接觸不良更換電極。
3、在行駛中有停駛、時(shí)快時(shí)慢、無(wú)力等感覺 （1）七芯連接接觸不良換七芯線。 （2）霍爾斷電剎把接觸不良換霍爾斷電剎把。
4、電池充足，顯示燈全亮，但負(fù)載輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力 （1）齒輪磨損打滑更換齒輪。 （2）輪轂電機(jī)繞組部分短路更換電機(jī)。 （3）自行車裝配問(wèn)題或部件磨損更換減振橡皮。
5、電力驅(qū)動(dòng)有不規(guī)則的停轉(zhuǎn) （1）控制器與電動(dòng)輪轂接插件松脫或?qū)щ姴涣贾匦虏寰o接插件或更換插件。 （2）輪轂電機(jī)炭刷與轉(zhuǎn)子接觸不良按輪轂維修方法排除故障。
6、電力驅(qū)動(dòng)噪音響 （1）輪轂齒輪缺油打開輪轂，涂上齒輪油脂。 （2）齒輪缺損更換齒輪。 （3）齒輪外殼軸承損壞更換軸承。 拆卸電機(jī)之前應(yīng)首先拔開電機(jī)與控制器的引線，此時(shí)一定要記錄下電機(jī)引線顏色與控制器引線顏色的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。打開電機(jī)端蓋之前應(yīng)清潔作場(chǎng)地，以防止雜物被吸在電機(jī)內(nèi)的磁鋼上。做好端蓋與輪轂相對(duì)位置的標(biāo)記。
注意：一定要對(duì)角松動(dòng)螺釘，以免電機(jī)外殼變形。
1、電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙叫氣隙（空氣間隙），一般電機(jī)的氣隙在0.25-0.8mm之間，當(dāng)拆卸完電機(jī)排除了電機(jī)故障之后，一定要對(duì)原來(lái)的端蓋記號(hào)進(jìn)行裝配，這樣可以防止二次裝配后的掃膛現(xiàn)象。
2、電機(jī)內(nèi)齒輪的潤(rùn)滑 如果有刷有齒輪轂電機(jī)與無(wú)刷有齒輪轂電機(jī)運(yùn)行的噪音開始變大，或者更換了電機(jī)內(nèi)的齒輪，應(yīng)將齒輪所有齒面涂滿潤(rùn)滑脂，一般使用3號(hào)潤(rùn)滑脂或廠家的潤(rùn)滑油。   
3、電機(jī)的組裝 在組裝有刷電機(jī)之前，請(qǐng)檢查刷握里面彈簧的彈性，檢查炭刷與刷握是否有碰擦，檢查炭刷在刷握里是否能達(dá)到行程，注意炭刷與換相器的正確定位，以免卡壞炭刷或刷握。 安裝電機(jī)的時(shí)候，首先應(yīng)清理電機(jī)部件表面的雜質(zhì)，以免影響電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且一定要將輪轂體固定結(jié)實(shí)，以免安裝時(shí)由于受磁鋼的強(qiáng)力吸引，造成部件相互撞擊、損壞。 無(wú)刷電機(jī)不難修首先要判斷是控制器問(wèn)題還是電機(jī).控制器一般是內(nèi)部管子燒壞用手轉(zhuǎn)一下很電機(jī)很重電機(jī)霍爾燒壞能起動(dòng)<一個(gè)管子以下>.當(dāng)然也可用萬(wàn)用表測(cè)量正表?xiàng)U接電機(jī)霍爾負(fù)極負(fù)表?xiàng)U分別接三根信號(hào)線正常為500-800歐。

有刷高速電機(jī)和有刷低速電機(jī)有什么直觀上的區(qū)別？
答：A.高速電機(jī)有超越離合器(象飛輪一樣的功能)，往一個(gè)方向轉(zhuǎn)輕松，往另一方向轉(zhuǎn)費(fèi)力；低速電機(jī)雙向轉(zhuǎn)都一樣輕松。 B.高速電機(jī)的車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪音較大，低速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)噪音較小。有經(jīng)驗(yàn)的人很容易憑耳朵識(shí)別。

電機(jī)的起動(dòng)電流是怎樣定義的？
答：一般要求電機(jī)的起動(dòng)電流不能超過(guò)其額定電流的2～5倍，這也是為什么在對(duì)控制器上做限流保護(hù)的一個(gè)重要原因。
市場(chǎng)上銷售的電機(jī)轉(zhuǎn)速為什么越來(lái)越高及有何影響？
答：A.供應(yīng)商方面提速可以降低成本，同樣是低速電機(jī)，速度高了線圈的匝數(shù)少了、也省了硅鋼片、磁鋼數(shù)目也少了，購(gòu)買者認(rèn)為速度高就好。 B.額定速度工作時(shí)，其效率不變，但在低速區(qū)時(shí)效率明顯低了，也就是啟動(dòng)無(wú)力。 C.效率低，需要用大電流啟動(dòng)，騎行電流也大，對(duì)控制器的限流要求大，對(duì)電池也不好。