運輸和包裝都是物流系統(tǒng)中的兩個重要組成部分,它們是物流活動得以順利、高效開展的必然要素。在物流系統(tǒng)中,兩者的關系也是相輔相成、互相影響的。在某種意義上來說,運輸方式與木制包裝箱設計的效益是背反的。在滿足物流要求的基礎上,包裝費用越低越好。為此,必須在包裝費用和物流時的損失兩者之間尋找平衡點。為了降低包裝費,包裝箱的防護性也往往隨之降低,商品的流通損失就必然增加,這樣也會降低經(jīng)濟效果。相反,如果加強包裝箱的防護性,商品的流通損失會降低,但包裝費用就必然會增加。如果不允許存在流通損失,就必然存在“ 過剩包裝”,物流及包裝費用必然會大大增加,由此帶來的支出的增加會大于不存在過剩包裝時的必然損失。因此,對于普通商品,包裝程度應當適中,才會有的經(jīng)濟效果。
運輸對包裝的影響是全方面的,這里從以下幾點說明:
1、運輸方式?jīng)Q定包裝設計:運輸也對貨物的包裝箱設計有很大的影響,尤其是規(guī)格設計。除了考慮克服運輸過程中的各種碰撞,避免產(chǎn)生各種貨損、貨差外,為了運輸?shù)臋C械化與集裝化操作,充分提高運輸操作效率,合理利用車容,提高車體裝載量,包裝的設計、規(guī)格都必然要服從運輸工具的規(guī)格要求。
2.運輸方式?jīng)Q定包裝種類:前面講到,包裝可分為運輸包裝和銷售包裝。其中,運輸包裝就是為了運輸?shù)男枰M行的,其目的是為了減少貨物在運輸過程中造成的貨損、貨差,以及避免貨物在運輸過程中的不安全隱患。
3、運輸方式?jīng)Q定包裝與否:商品在運輸過程中不一定都需要包裝,隨著運輸裝卸技術的進步,越來越多的大宗顆粒狀或液態(tài)商品,如糧食、水泥、石油等,都采用散裝方式,即直接裝入運輸工具內運送,配合機械化裝卸工作,既降低了成本,又加快了速度。另外,有的可以自行成件的商品,在運輸過程中,加以捆扎即可,這種方式稱為裸裝,如車輛、鋼材、木材等。
4.運輸方式?jīng)Q定包裝成本:包裝箱設計的宗旨就是恰好包裝,如果能夠合理地組織和實施貨物運輸,則既能保證商品不因包裝而受影響,又能適當降低包裝成本。