軌道平車滑動(dòng)軸承是一種簡(jiǎn)單的機(jī)制，包括兩個(gè)滑動(dòng)部件。 這種重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，價(jià)格低廉軸承被廣泛應(yīng)用于多種類型的設(shè)備，有時(shí)也被稱為作為巴比特，襯套，或軸頸軸承。 軌道平車滑動(dòng)軸承可用于運(yùn)動(dòng)三種基本類型：線性，推力和期刊。 軌道平車滑動(dòng)軸承的基本類型是襯套，積分或兩件式。 這些軸承可以由多種類型的材料。

    可能包括輪軸承和軸組件或兩個(gè)對(duì)應(yīng)面彼此相對(duì)滑動(dòng)，軌道平車滑動(dòng)軸承用于直線運(yùn)動(dòng)。 推力軌道平車滑動(dòng)軸承的議案允許，旋轉(zhuǎn)之間發(fā)生的兩部分組成，同時(shí)配套的軸向載荷 。運(yùn)動(dòng)軸承通常由一個(gè)固定的軸承的內(nèi)側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸。

    襯套式軸承的殼體內(nèi)部裝有一個(gè)單獨(dú)的一塊是提供一種可更換的軌道平車軸承板。襯套軌道平車滑動(dòng)軸承應(yīng)用通常是較常見(jiàn)的類型。 一個(gè)不可分割的軸承實(shí)際上是建立到一件裝備，這就是它被使用。 積分軸承通常包括一個(gè)加工孔直接與鋼軸貫穿到一件裝備。 兩件軸承通常用于大直徑應(yīng)用，如曲軸，連接桿總成。

    軌道平車滑動(dòng)軸承必須構(gòu)造一個(gè)耐用材料制成，具有低摩擦，抗高溫和腐蝕性。 軌道平車滑動(dòng)軸承通常是由兩個(gè)獨(dú)立的部分組成。 一個(gè)軸承組件通常是由軟質(zhì)材料制成的，而另一種是更難。 在大多數(shù)應(yīng)用中，軟的軸承組件用于支持困難的一個(gè)。 各種各樣的材料被用來(lái)制造的軌道平車滑動(dòng)軸承組件。

    青銅通常用于在用拋光和硬化的鋼軸結(jié)合的套筒型軸承。 較軟的青銅襯套支承軸磨損時(shí)，可方便地更換。 通常使用的石墨和銅合金軌道平車滑動(dòng)軸承應(yīng)用在烤箱和干衣機(jī)。 在合金中的作用的石墨材料作為干潤(rùn)滑劑的軸承。 一般鑄鐵鋼軸推力運(yùn)動(dòng)軸承應(yīng)用結(jié)合提供了一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的材料。

    巴氏合金經(jīng)常作為一個(gè)整體型軸承孔涂層收集潤(rùn)滑劑污染物并防止損壞雜志。 典型的固體塑料提供了耐久的，需要無(wú)潤(rùn)滑的軸承材料。 塑料高分子材料還具有耐腐蝕，一般免維護(hù)。 堅(jiān)硬的陶瓷材料用于一些軌道平車滑動(dòng)軸承和回轉(zhuǎn)軸承通常是能研成細(xì)粉砂和砂礫污染物，同時(shí)提供連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行。