三米柴油過濾器專為過濾凈化柴油而設(shè)計(jì)，根據(jù)輕質(zhì)柴油的特性，采用sanmi的“超膜過濾”裝置對柴油進(jìn)行過濾精制。

       柴油過濾器原理是：乳化的油品經(jīng)過前級過濾器對雜質(zhì)及顆粒進(jìn)行有效過濾后，送入脫水過濾器，過濾組件中的聚結(jié)材料將分散于油中的微小水滴聚結(jié)成較大的水珠，聚結(jié)后的水珠在重力和油液的流向沖擊力的作用下沉降到下部的積水槽，由放水閥放出。然后利用超膜分離濾材的親油憎水性能，讓油液順暢地通過，從而有效地阻止水珠通過，達(dá)到有效的脫水效果。利用膜技術(shù)的選擇性通過特性，過濾柴油中的雜質(zhì)和水分。

       超膜濾材的選擇性通過是讓油分子順利通過而截留水分子及雜質(zhì)，從而使油水分離，濾除柴油中的雜質(zhì)顆粒、膠質(zhì)、及水分，提升柴油燃料的清潔度質(zhì)量等級,改善柴油的使用性能。

       超膜過濾裝置主要濾材是具有剛性結(jié)構(gòu)，耐高壓的超膜濾材，濾膜壁厚3-16mm屬深層次過濾，其濾膜里的孔隙呈三維結(jié)構(gòu)，孔隙精度可以控制在（30μm～0.2μm），濾芯可以反復(fù)使用，由于濾膜的特性設(shè)備的正常工作壓力僅為0.2-0.3Map，因此本設(shè)備具有低壓差、大流量、高產(chǎn)能的顯著特點(diǎn)。