(1)無污染，噪聲低電動(dòng)車無內(nèi)燃機(jī)汽車工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生直接排氣污染，對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的，有的美稱；電動(dòng)車無內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲，電動(dòng)機(jī)的噪聲也較內(nèi)燃機(jī)小。但是，使用電...

(1)無污染，噪聲低

電動(dòng)車無內(nèi)燃機(jī)汽車工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生直接排氣污染，對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的，有“”的美稱；電動(dòng)車無內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲，電動(dòng)機(jī)的噪聲也較內(nèi)燃機(jī)小。但是，使用電動(dòng)汽車并非**無污染，考慮動(dòng)力蓄電池充電所用的電能，在用煤炭作為燃料時(shí)，會(huì)產(chǎn)生CO、S02，粉塵等污染。

 (2)能源效率高，多樣化

電動(dòng)車的研究表明，其能源效率超過內(nèi)燃機(jī)汽車，特別是在城市運(yùn)行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車更加適宜。電動(dòng)車停車時(shí)不消耗電量，在制動(dòng)過程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。

另一方面，電動(dòng)汽車的應(yīng)用可有效地減少對(duì)石油資源的依賴，向電動(dòng)車動(dòng)力蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能，風(fēng)力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化而來。除此之外，如果夜間向電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網(wǎng)均衡負(fù)荷，減低車輛使用費(fèi)用。

 (3)結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便

電動(dòng)車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡單，電動(dòng)車旋轉(zhuǎn)、傳動(dòng)部件少，磨損小，維修保養(yǎng)工作量小；當(dāng)采用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，電動(dòng)機(jī)無須保養(yǎng)維護(hù)。

 (4)動(dòng)力電池使用成本高，續(xù)駛里程短

目前電動(dòng)車尚不如內(nèi)燃機(jī)汽車那樣技術(shù)完善，尤其是動(dòng)力電池的壽命短，使用成本高，電池的儲(chǔ)能量小，一次充電后行駛里程不理想，電動(dòng)車的價(jià)格較高。但從發(fā)展的角度看，隨著科技的進(jìn)步，投入相應(yīng)的人力物力，電動(dòng)車的問題會(huì)逐步得到解決，電動(dòng)汽車會(huì)逐漸普及，其價(jià)格和使用成本必然會(huì)降低。