一夜之間，仿佛普拉格能源及其代表的氫能源汽車已經(jīng)能夠與純電動汽車的者特斯拉相提并論了。網(wǎng)絡(luò)上對氫能源燃料電池和純電動汽車技術(shù)競爭力方面的討論也趨于活躍。

　　美股氫能源概念的龍頭是普拉格能源。據(jù)媒體報道，今年以來，普拉格能源股價較高曾狂漲近5倍，同期納斯達(dá)克指數(shù)僅累計上漲1.38%。

　　在與汽車類似的耐用消費(fèi)品電視市場上，平板電視對傳統(tǒng)電視的替代過程是個很有借鑒意義的例子。彼時，等離子電視無論在外觀還是顯示性能方面都比液晶有過之而無不及。但較終的結(jié)果是，等離子慘敗，液晶電視成為了主流。

　　回到新能源電動平板車這個領(lǐng)域，特斯拉受到推崇的原因不僅僅是它的電池管理技術(shù)，更在于它向駕駛者提供了一種的駕駛體驗，而這種體驗是極為美妙的。

　　該公司CEO表示，已與一家汽車生產(chǎn)商達(dá)成供貨協(xié)議，并將在未來兩到三周之內(nèi)宣布此項協(xié)議。受到普拉格能源上漲的影響，美股氫能源板塊和國內(nèi)A股市場的相關(guān)概念股也出現(xiàn)了比較明顯的跟隨趨勢。

　　新能源時代電動汽車者共交通系統(tǒng)電力化是解決中國空氣污染問題的重要方法，預(yù)期更多城市會跟隨北京和上海，宣布新的規(guī)定以推動電動汽車增長。該行相信比亞迪在電動汽車有先行優(yōu)勢，預(yù)測電動汽車可于明年為比亞迪貢獻(xiàn)20%的銷售額和30%的經(jīng)營溢利。

　　三友化工今日宣布，公司同銀隆新能源簽訂了綠色能源戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，擬通過“債權(quán)+股權(quán)”的合作方式投資該公司。公告顯示，銀隆新能源是一家專業(yè)從事新能源汽車生產(chǎn)、研發(fā)，以及鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池研發(fā)、產(chǎn)銷等為核心的新能源生產(chǎn)企業(yè)。

　　此次合作，三友化工及公司關(guān)聯(lián)方擬為銀隆新能源提供債權(quán)+股權(quán)投資，支持其快速發(fā)展。雙方將作為緊密戰(zhàn)略合作伙伴，實現(xiàn)資源共享。此后，如果銀隆新能源仍然有融資需求，需優(yōu)先選擇三友化工為融資合作方。

　　但技術(shù)的高下，與市場的成敗并沒有必然的聯(lián)系。在西安電動平車技術(shù)滿足基本需求的前提下，用戶體驗才是競爭結(jié)果的決定性因素。

　　當(dāng)然，電視是電視，汽車是汽車。但可以從中領(lǐng)悟到的是，液晶和等離子都滿足了市場對電視輕薄化、大尺寸化的需要，而氫能源與純電池技術(shù)也都能滿足消費(fèi)者對綠色交通的需求。當(dāng)多種技術(shù)都能滿足市場的基本需求時，競爭便體現(xiàn)在技術(shù)之外了。

　　銀隆新能源主要產(chǎn)品包括鈦酸鋰材料、鈦酸鋰電池、儲能及調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)設(shè)備、鈦酸鋰純電動客車、磷酸鐵鋰純電動客車、插電式混合動力客車以及LNG客車等。就在本月，銀隆新能源取得了石家莊市2014年900輛鋰離電子純電動公交車的采購合同。

　　換句話說，如果特斯拉把技術(shù)切換到氫能源汽車，相信它一樣也能取得如今的市場地位。未來，圍繞新能源汽車的技術(shù)競爭價值不在于決定誰能贏得市場，而僅僅在于能否加入游戲。