冷拉型鋼的厚度精度是由冷拉工藝確定的。軋制力和帶鋼張力是計(jì)算機(jī)控制的，以減小軋制過程中的厚度偏差，基于對(duì)軋機(jī)入口側(cè)和輸送側(cè)的帶鋼厚度的測(cè)量。

　　預(yù)埋槽道型鋼——冷拉型鋼的連軋技術(shù)的實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵的就是要機(jī)架件的張力進(jìn)行合理的控制，實(shí)際操作起來難度很大，稍有不慎冷拉型鋼就會(huì)因張力過大而出現(xiàn)各種缺陷。隨著技術(shù)的進(jìn)步，前滑法研制成功，并成為冷拉型鋼連軋的關(guān)鍵技術(shù)之一。將這種新型的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際加工中之后，只需要通過記憶前滑就能很好的控制機(jī)架間的張力，避免工件的成型尺寸受影響。首先根據(jù)實(shí)測(cè)的軋輥轉(zhuǎn)數(shù)、軋件速度和工作輥徑等參數(shù)計(jì)算出軋件咬入下一機(jī)架前的前滑值，由于機(jī)架間的張力與前滑之間有密切的關(guān)系，因此只要將得到的值記錄在存儲(chǔ)器中，就能將其與工件進(jìn)入下一機(jī)架后測(cè)出的新前滑值進(jìn)行對(duì)比。

　　如果新前滑值變大，就說明機(jī)架間出現(xiàn)了張力，反之，機(jī)架呈現(xiàn)的就是推力。根據(jù)這一原理，就算確定冷拉型鋼連軋機(jī)架的運(yùn)行速度，雖然這一技術(shù)幫助我們實(shí)現(xiàn)了冷拉型鋼的連軋，但是需要增加數(shù)套高精度的軋件測(cè)速裝置才能確保產(chǎn)品的軋制精度。

　　宏源精工是一家專注于專用型鋼軋制及型鋼制品加工的制造商，型鋼產(chǎn)品涉及車輪型鋼、水利專用型鋼、鐵路專用型鋼、預(yù)埋槽道型鋼、轎車門鉸鏈型鋼、裝配式鋼橋?qū)Ｓ眯弯?、機(jī)械設(shè)備用鋼、建筑工程用鋼等，其中車輪型鋼及轎車門鉸鏈型鋼產(chǎn)銷量居亞洲同。業(yè)務(wù)遍及10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。為客戶提供專用型鋼及型鋼制品一體化解決方案，并以敏捷的快速反應(yīng)，服務(wù)客戶。歡迎廣大客戶來廠參觀考察。