風(fēng)機節(jié)能改進型技術(shù)分析

近年來我司通過對風(fēng)機現(xiàn)有研究技術(shù)的分析不難發(fā)現(xiàn)，目前風(fēng)機節(jié)能與輕量化的研究大多是基于對傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和風(fēng)機驅(qū)動方式的改變。這或許正是多年來風(fēng)機性能的提升不夠理想的直接原因。欲突破風(fēng)機研究的技術(shù)瓶頸，需探討風(fēng)機的新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)。

    國內(nèi)在風(fēng)機節(jié)能工作中采取的主要措施開發(fā)高效的系列化的節(jié)能風(fēng)機，并在國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域推廣使用，是風(fēng)機節(jié)能的根本措施， 盡可能地采用經(jīng)濟性好的調(diào)節(jié)方法，利用引進技術(shù)開發(fā)高效節(jié)能風(fēng)機。經(jīng)過20多年的努力，風(fēng)機制造企業(yè)對此已做了大量工作，目前風(fēng)機流道是由葉輪和蝸殼共同組成的，葉輪型線的不同會帶來氣體流場的變化進而影響到風(fēng)機的效率。氣流脈動不僅會帶來能量的損失，而且還會使風(fēng)機產(chǎn)生較大的工作噪聲。試驗證明，風(fēng)機葉輪葉片數(shù)量與形狀的不同，氣流均勻性(脈動的大小)會有所不同。不僅如此，風(fēng)機葉輪葉片的不同構(gòu)成同樣會影響到氣流的均勻性。廢氣渦輪增壓器的葉輪結(jié)構(gòu)與風(fēng)機有很大的不同，主要表現(xiàn)在葉輪的形狀、結(jié)構(gòu)、數(shù)量等方面。廢氣渦輪增壓器的葉片母線是由氣流特性決定的復(fù)雜曲線；在結(jié)構(gòu)方面，廢氣渦輪增壓器廣泛采用葉片與非葉片配合使用的結(jié)構(gòu)，以提髙氣流的均勻性；由于廢氣渦輪增壓器采用了葉片與非葉片的配合使用的結(jié)構(gòu)，因此，廢氣渦輪增壓器葉輪的葉片數(shù)較多。借鑒廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)來改造風(fēng)機的設(shè)計，可顯著改善風(fēng)機的性能。通過應(yīng)用葉輪、蝸殼等元件的研究成果，以及進一步提高制造精度，力求使各種通風(fēng)機的效率平均提高 5% ～ 10% 。有的離心通風(fēng)機已采用了三元葉輪，效率提高 10% ；大型離心通風(fēng)機出現(xiàn)了采用較大直徑和較窄寬度葉輪、較高轉(zhuǎn)速的高效結(jié)構(gòu)，其率可達 87% 以上；效率較高的軸流式通風(fēng)機，率已達 92% 。從而使產(chǎn)品本身就是節(jié)能產(chǎn)品。