側(cè)卸式礦車適用于井下或地面開采的金屬礦山（或礦石性質(zhì)及開采方式與其相類似的其他礦山）沿地下巷道及地面工作場地運(yùn)輸?shù)V石或其他物類。本礦車與其它底卸式礦車相比，具有運(yùn)行平穩(wěn)，對電機(jī)車和牽引車沖擊力小，因此，可延長其使用壽命。該車堅(jiān)固耐用，維修方便，可雙向卸載，卸載速度高等。

　　礦車廠家介紹原因如下：

　　1、在兩個(gè)滿載礦車撞擊時(shí)，車架兩端的緩沖器將沖擊力直接傳遞給車架，可能使車架彎曲變形，甚至縱梁(槽鋼)斷裂。

　　2、車架與緩沖器、車箱、軸瓦架用鉚釘連接，處在振動(dòng)、沖擊的工作條件下，容易使鉚釘松動(dòng)。牽引狀態(tài)下，這些松動(dòng)的鉚釘，逐漸把鉚釘孔徑擴(kuò)大，拆修時(shí)釘孔擴(kuò)大為橢圓形(長軸在牽引力方向)。尤其在車架與車箱連接部位的鉚釘L的擴(kuò)大，更為嚴(yán)重。

　　3、車架處在礦車底部，工作條件差，容易銹蝕，導(dǎo)致車架槽鋼厚度減薄，強(qiáng)度降低，這是加劇車架損壞的重要原因。

　　礦車作為礦井矸石運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式，但由于礦車長時(shí)間的乘裝矸石及物料，易磨損變形，如維修不及時(shí)易造成礦車損壞，給企業(yè)造成一定經(jīng)濟(jì)損失。因此需要做一定的維護(hù)和保養(yǎng)。

　　礦車生產(chǎn)廠家建議定期維護(hù)：每年要給礦車輪加注兩次潤滑油，在注油的同時(shí)，該礦都要組織檢修人員對每輛礦車輪進(jìn)行一次全面檢查，把存在的輪對壞、沒插銷，碰頭不良等車況的礦車集中存放，組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行搶修。同時(shí)針對礦車使用一定時(shí)間之后會出現(xiàn)車皮破損或者開焊的現(xiàn)象，還組織人員加強(qiáng)對礦車皮的修補(bǔ)。