測功機(jī)主要用于測試發(fā)動機(jī)的功率，也可作為齒輪箱﹑減速機(jī)、變速箱的加載設(shè)備用于測試它們的傳遞功率。

測功機(jī)的工作原理:工作時，通過控制器提供激磁電流給磁滯測功機(jī)，磁滯測功機(jī)內(nèi)部線圈通電時則產(chǎn)生磁力線，通過定子齒極、氣隙、轉(zhuǎn)子磁滯杯，形成一閉合磁路，由于磁力線在齒凸極部分分布較密，齒間分布較稀，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，磁滯杯上感應(yīng)電勢并產(chǎn)生渦流，渦流和磁場相互作用而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，該轉(zhuǎn)矩即為負(fù)載力矩。該力矩的大小只與控制器加在測功機(jī)線圈上的電流大小有關(guān)，而與被試電機(jī)拖動測功機(jī)旋轉(zhuǎn)的速度基本無關(guān)。

測功機(jī)的主要區(qū)別也是原理的不一樣，具體的性能上也有差異。舉個例子說，像磁滯測功機(jī)主要應(yīng)用于微小功率高轉(zhuǎn)速的電機(jī)加載測試，如一些微小電機(jī);而磁粉測功機(jī)適用于低速大扭矩，中小功率的加載測試，如小型電機(jī)或者減速機(jī)的加載;電渦流測功機(jī)則適用于中高轉(zhuǎn)速，功率范圍適用更大一些的加載測試，如電機(jī)、減速機(jī)、發(fā)動機(jī)等，所用于發(fā)動機(jī)試驗(yàn)。

水力、電渦流測功機(jī)的基本原理是將原動機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能由水冷卻后把熱量帶走，原動機(jī)發(fā)出的能量不能回收，轉(zhuǎn)換過程中亦需耗費(fèi)能量。而電力測功機(jī)卻可以把原動機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能回饋到內(nèi)部電網(wǎng)，供其他設(shè)備使用。

測功機(jī)性能：

1、節(jié)能（像水力、電渦流測功機(jī))

2、緊急保護(hù)特性

測功機(jī)本身具有過流，斷相等保護(hù)功能，配合控制系統(tǒng)的超速保護(hù)功能，有效的避免了因原動機(jī)故障而引起的測功機(jī)損壞和原動機(jī)故障的擴(kuò)大。電渦流測功機(jī)可以雙向加載，但在低速時加載性能比水力測功機(jī)還差，不能作為反拖設(shè)備，在需要做發(fā)動機(jī)機(jī)械效率試驗(yàn)時需要另外配置拖動設(shè)備。

3、瞬態(tài)加載特性

像水力測功機(jī)的加載反應(yīng)時間基本上在秒級，電力測功機(jī)的加載反應(yīng)主時間為ms 級，這主要取決與變頻器的階躍響應(yīng)和系統(tǒng)的慣性

4、加載方式

像水力測功機(jī)只能在一個方向加載，同時轉(zhuǎn)速低于一定值時加載性能變差;不能作為反拖設(shè)備，在需要做發(fā)動機(jī)機(jī)械效率試驗(yàn)時需要另外配置拖動設(shè)備。

5、反拖特性

水力測功機(jī)和電渦流測功機(jī)本身只消耗原動機(jī)能量，不能提供驅(qū)動動力，因此不能作為反拖設(shè)備。電力測功機(jī)可以方便的轉(zhuǎn)換成電機(jī)拖動模式,從電網(wǎng)吸收能量,作為動力機(jī)械倒拖原動機(jī)。

6、可靠性

普萊德測功機(jī)的負(fù)載電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、變頻器均經(jīng)國家部門嚴(yán)格檢測，符合相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

7、可維護(hù)性

由于采用了符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/國家標(biāo)準(zhǔn)的配套件，用戶在維護(hù)時不必依賴制造商，可以自行進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)，甚至在需要更換主機(jī)和傳感器時亦可獨(dú)立完成，降低維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。

8、基建費(fèi)用低

普萊德交流測功機(jī)本身帶有風(fēng)機(jī)冷卻，無需水冷裝置(包括水池和循環(huán)管道)，節(jié)省基建費(fèi)。