鄭州三菱空調(diào)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)體現(xiàn)在哪些方面

作為的綜合性制造商,三菱重工在航空航天、空氣、冷熱技術(shù)等領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)研發(fā)底蘊(yùn)。依托的技術(shù)，K標(biāo)產(chǎn)品在小型輕量、環(huán)保節(jié)能、舒適靜壓方面，體現(xiàn)出全面的性。

三菱重工技術(shù)優(yōu)勢(shì)

◆R410A新型環(huán)保冷媒

的R410A新型環(huán)保冷媒不與臭氧層發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，對(duì)臭氧層破壞系數(shù)降低為“0”，同時(shí)冷媒用量更少，能效比更高，在使空氣機(jī)性能整體提高的同時(shí)，同時(shí)節(jié)能減少CO2排放。對(duì)環(huán)境與人類未來(lái)進(jìn)行雙重保護(hù)

◆部分負(fù)荷下的高水平COP值

99%采用直流變頻壓縮機(jī)工作模式，實(shí)現(xiàn)部分負(fù)荷下的更高COP值

◆高磁度釹磁鐵馬達(dá)

三菱重工“K”標(biāo)空調(diào)采用磁阻式直流電機(jī)節(jié)電量達(dá)40%。所采用的強(qiáng)力釹磁鐵切割組合而成的轉(zhuǎn)子，其磁場(chǎng)強(qiáng)度時(shí)傳統(tǒng)鐵酸鹽磁鐵的10倍以上，從而在降低電量消耗的同時(shí)提高效率

◆航空發(fā)電機(jī)空氣解析技術(shù)

在壁掛式室內(nèi)機(jī)的設(shè)計(jì)中采用了飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用的空氣動(dòng)力分機(jī)技術(shù)，依據(jù)流體力學(xué)原理，實(shí)現(xiàn)了大風(fēng)量、遠(yuǎn)距離、低噪音的送風(fēng)效果

◆free flow氣流控制技術(shù)

三菱重工的free flow氣流控制技術(shù)具有的送風(fēng)調(diào)節(jié)功能，每個(gè)送風(fēng)口的擺葉均可獨(dú)立設(shè)定送風(fēng)角度范圍。即便房間的布局發(fā)生變化，總能通過(guò)使用這一功能，將冷暖風(fēng)送到所需的地方

◆創(chuàng)新薄設(shè)計(jì)

憑借強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)實(shí)力，在滿足產(chǎn)品高性能的同時(shí)，三菱重工“K”標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)以的創(chuàng)新薄設(shè)計(jì)空調(diào)室內(nèi)機(jī)薄型化發(fā)展

◆歐盟ROHS環(huán)保指令

三菱重工以統(tǒng)一的制造標(biāo)準(zhǔn)面向市場(chǎng)，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷售的產(chǎn)品全部滿足歐盟RoHS環(huán)保指令，限制有害物質(zhì)對(duì)人體及自然的損害

◆精準(zhǔn)室內(nèi)溫控技術(shù)

三菱重工99%使用直流變頻壓縮機(jī)設(shè)計(jì)和智能控溫技術(shù)，在創(chuàng)造更高水準(zhǔn)COP值的同時(shí)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)智能溫控，令溫差保持在±0.5℃以內(nèi)，讓您享受到趨于恒溫的智能空調(diào)

◆IPM智能功率模塊

三菱重工“K”標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)使用的第三代智能功率模塊：IPM電路模塊，具有可靠性高和使用方便的顯著優(yōu)點(diǎn)。

◆緊湊型模塊設(shè)計(jì)

緊湊型單體模塊設(shè)計(jì)，令相同能力的室外機(jī)模塊組合實(shí)現(xiàn)占地面積業(yè)界Z小，為用戶創(chuàng)造更多財(cái)富空間

◆運(yùn)行

人體工程學(xué)運(yùn)行，在保證使用效果前提下，以更低噪音提供更舒適的生活品質(zhì)

◆天花板防污設(shè)計(jì)

三菱重工“K”標(biāo)空調(diào)天花板嵌入式室內(nèi)機(jī)利用了設(shè)計(jì)出風(fēng)口擺葉形狀，配合送風(fēng)口角度的傾斜設(shè)定，避免吹出氣流與天花板接觸，防止氣流對(duì)天花板造成污染

◆“黑匣子”數(shù)據(jù)保存裝置

發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，三菱重工的“黑匣子”會(huì)將故障停機(jī)前30分鐘的數(shù)據(jù)自動(dòng)保存，為檢修人員分析問(wèn)題解決問(wèn)題提供幫助，從而快速解決問(wèn)題，讓您使用的更安心

◆室外機(jī)航空風(fēng)扇葉片設(shè)計(jì)

三菱重工“K”標(biāo)空調(diào)室外機(jī)，采用三菱重工空氣動(dòng)力研究室研發(fā)的帶鋸齒長(zhǎng)弦三葉片螺旋槳風(fēng)扇，應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)研究成果，可在傳送更多空氣的同時(shí)將功耗降到Z低。另外的破氣流技術(shù)，更是大幅減少了噪音的產(chǎn)生

◆過(guò)冷卻度控制技術(shù)

三菱重工K標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)采用全新的冷卻度控制技術(shù)，使得部分負(fù)荷下高水準(zhǔn)COP與業(yè)界Z小機(jī)身得以的結(jié)合

◆歐洲節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)

三菱重工KX6相關(guān)功能產(chǎn)品通過(guò)了歐洲節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，成為少數(shù)國(guó)際節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的空調(diào)產(chǎn)品

◆系統(tǒng)冷媒壓力控制技術(shù)

將冷媒系統(tǒng)的壓力變化與室內(nèi)回風(fēng)溫度的變化作為室內(nèi)溫度控制的雙重重要素，對(duì)膨脹閥進(jìn)行更為精確的控制，使出風(fēng)口溫度波動(dòng)大幅減小，室內(nèi)溫度趨于恒定

◆無(wú)冷媒儲(chǔ)罐系統(tǒng)設(shè)計(jì)（4—6HP）　采用的無(wú)冷媒儲(chǔ)罐系統(tǒng)的室外機(jī)冷媒回路設(shè)計(jì)，在提高整機(jī)能效比及安全性的同時(shí)，也使整機(jī)體積大幅減小，重量更輕

◆超低溫運(yùn)行　

即使在-20℃WB超低溫條件下也可進(jìn)行安全熱泵運(yùn)行，至-15℃仍可正常進(jìn)行制冷運(yùn)行

◆更為靈活的冷媒管自由度

100m配管長(zhǎng)度，18m超長(zhǎng)室內(nèi)機(jī)間高低差，從室內(nèi)根分支管到Z遠(yuǎn)室內(nèi)機(jī)的距離擴(kuò)展至90m。大大提高了設(shè)計(jì)靈活性

◆更為合理的直流變頻壓縮機(jī)應(yīng)用

三菱重工K標(biāo)空調(diào)根據(jù)不同類型壓縮機(jī)高效運(yùn)行范圍的不同，在4-6HP室外機(jī)中99%使用小型雙轉(zhuǎn)子矢量直流變頻壓縮機(jī)，在10HP以上室外機(jī)中99%使用渦旋式壓縮機(jī)，同時(shí)以99%變頻組合模式實(shí)現(xiàn)了部分負(fù)荷下更高水準(zhǔn)的COP

◆室外機(jī)自由組合

三菱重工空調(diào)，摒除傳統(tǒng)空調(diào)區(qū)分主機(jī)、子機(jī)帶來(lái)的弊端。使搬運(yùn)與設(shè)置不再受順序制約，提高了安裝自由度與效率

◆熱交換室設(shè)計(jì)

依托三菱重工的一次成型的制造技術(shù)，設(shè)計(jì)和加工出室外機(jī)四方向通風(fēng)的一體型熱交換器，在提升熱交換面積的同時(shí)，令熱交換室與機(jī)械室分離，增加了交換效率，改善風(fēng)速分布，令機(jī)械維護(hù)更加簡(jiǎn)便，降低了因?yàn)榻Y(jié)霜對(duì)制熱的影響

◆業(yè)界占地面積Z小的室外機(jī)

三菱重工強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了大幅度的小型化。輕便化，使得同等能力的室外機(jī)模塊組合的占地面積業(yè)界Z小

◆的壓縮機(jī)——3D渦旋式直流變頻壓縮機(jī)

榮獲2006年度日本冷凍空調(diào)協(xié)會(huì)技術(shù)大獎(jiǎng)，并且獲得該協(xié)會(huì)“同等能力下的小型輕量化，高壓縮比情況下的高效化以及超低噪音”的專業(yè)評(píng)價(jià)

◆Suoer Link II 新一代通訊方式

的新一代通訊方式Suoer Link II，將信號(hào)傳輸速度提升至原來(lái)的4倍，使得系統(tǒng)控制更精準(zhǔn)更快捷

◆的室內(nèi)機(jī)鏈接能力　

KX6系列擁有比以往更強(qiáng)的室內(nèi)機(jī)連接能力，根據(jù)室外機(jī)機(jī)型的不同，連接室內(nèi)機(jī)的容量比分別可達(dá)到130%、150%、160%、200%

三菱重工空調(diào)秉著的技術(shù)理念和技術(shù)力量，占有著大部分市場(chǎng)。以質(zhì)量說(shuō)話，優(yōu)質(zhì)的售后，解決客戶的一切后顧之憂。