氣體減壓閥輸入信號的連接通常，與閥門定位器一起檢查。氣體減壓器輸入信號來自控制器，從控制器輸出一個(gè)起點(diǎn)信號，檢查氣體減壓閥是否在起點(diǎn)位置；輸出一個(gè)終點(diǎn)信號，檢查氣體減壓器是否在終點(diǎn)位置。為此，應(yīng)檢查供氣氣源壓力、過濾減壓器工作、液壓系統(tǒng)供給的油壓、供電是否正常，輸出信號是否正確等，并在測量范圍內(nèi)至少取5點(diǎn)檢查輸入信號與閥位之間是否滿足所需關(guān)系。應(yīng)檢查氣開、氣關(guān)的作用方式是否正確，是否滿足生產(chǎn)過程的工藝要求。線路調(diào)試用于檢查連接氣體減壓器的信號線路、氣源管線或液壓管線的連接是否正確。手輪機(jī)構(gòu)調(diào)試檢查手輪機(jī)構(gòu)能否正確轉(zhuǎn)動(dòng)和動(dòng)作，限位和鎖定裝置是否好用。當(dāng)出現(xiàn)偏差超過允許偏差極，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試。例如，改變閥位開關(guān)的位置，檢查接線或管路是否有泄漏等。 氣體減壓閥壓降的檢查氣體減壓器壓降檢查在進(jìn)行清水模擬調(diào)試時(shí)進(jìn)行。在氣體減壓器全行程運(yùn)行過程中，檢查氣體減壓器兩端壓降的變化，是否有空化或閃蒸現(xiàn)象發(fā)生，流量變化情況如何，是否符合當(dāng)初設(shè)計(jì)的流量特性等。控制系統(tǒng)應(yīng)滿足負(fù)反饋要求，應(yīng)將控制器、檢測變送單元、氣體減壓器（包括閥門定位器）和被控對象一起考慮，并設(shè)置控制器的正、反作用。負(fù)反饋準(zhǔn)則是控制系統(tǒng)開環(huán)總增益為正。設(shè)置好控制器正、反作用后，可在控制器測量端模擬輸入信號，使其增加或減小，觀測控制器輸出變化是否符合作用方式的要求，并檢查氣體減壓器的動(dòng)作方向是否正確，是否能夠使被控變量向減小方向變化。響應(yīng)時(shí)間的檢查一些控制系統(tǒng)對氣體減壓器的響應(yīng)時(shí)間有嚴(yán)格要求，這時(shí)應(yīng)檢查 氣體減壓閥的響應(yīng)時(shí)間。在控制器輸出信號改變時(shí)開始計(jì)時(shí)，到氣體減壓器閥位到達(dá)zui終穩(wěn)態(tài)位置的63％所需的時(shí)間即為響應(yīng)時(shí)間，其時(shí)間應(yīng)滿足工藝生產(chǎn)過程的操作要求。