GPS車輛油耗管理系統(tǒng)關(guān)于油耗數(shù)據(jù)來源

很多人現(xiàn)在已經(jīng)知道，通過GPS車輛油耗管理系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)油耗檢測(cè)，那么是怎么檢測(cè)的，數(shù)據(jù)是怎么來的，很多人還是不知道了，小編在這里和大家一起聊一聊。

油耗數(shù)據(jù)的表現(xiàn)形式：

瞬時(shí)油耗：

極短時(shí)間內(nèi)的平均油耗（升/百公里）。很多汽車儀表盤帶有顯示瞬時(shí)油耗功能，這個(gè)數(shù)據(jù)來源于車內(nèi)輸油管或噴嘴上安裝的流量傳感器（得到單位時(shí)間內(nèi)的燃油消耗），結(jié)合車速計(jì)的數(shù)據(jù)得到瞬時(shí)油耗：

平均油耗＝100×燃油消耗量L/里程

累積油耗：某一考核期內(nèi)，車輛油耗的累積數(shù)量，一般以加油記錄累加核算即可，也有以考核期平均油耗表示。

瞬時(shí)油耗＝100×燃油流速/車速＝100×燃油消耗量L/(時(shí)長(zhǎng)h×車速Km/h)

平均油耗：

單位時(shí)間內(nèi)的平均油耗（升/百公里）。是車輛油耗管理的常用數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)來源于加油量和里程：

以上三種數(shù)據(jù)雖然都是油耗數(shù)據(jù)，但反映的卻各有側(cè)重。累積油耗側(cè)重于對(duì)財(cái)務(wù)成本統(tǒng)計(jì)，瞬時(shí)油耗可輔助司機(jī)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)性能、駕駛及路況對(duì)油耗的影響，平均油耗才是車輛管理人員看重的數(shù)據(jù)。