1. 油脂有雜質(zhì)；
2. 潤滑不足（油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損）；
3. 軸承的游隙太小或太大（生產(chǎn)廠問題）；
4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用；
5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；
6. 軸承被座孔夾扁（座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直）；
7. 軸承座的底面的墊鐵不平（導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋）；
8. 軸承座孔內(nèi)有雜物（殘留有切屑，塵粒等）；
9. 密封圈偏心（碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦）；
10.軸承受到額外載荷（軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承）；
11.軸承與軸的配合太松（軸的直徑偏小或緊定套未旋緊）；
12.軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時過緊（緊定套旋緊得過頭了）；
13.軸承有噪聲（滾子的端面或鋼球打滑造成）；
14.軸的熱伸長過大（軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷）；
15.軸肩太大（碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦）；
16.座孔的擋肩太大（把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲）；
17.迷宮式密封圈的間隙太?。ㄅc軸發(fā)生摩擦）；
18.鎖緊墊圈的齒彎曲（碰到軸承并發(fā)生摩擦）；
19.甩油圈的位置不合適（碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦）；
20.鋼球或滾子上有壓坑（安裝時用錘子敲打軸承所造成）；
21.軸承有噪音（有外振源干擾）；
22.軸承受熱變色并變形（使用噴槍加熱拆卸軸承所造成）；
23.軸太粗使實際配合過緊（造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音）；
24.座孔的直徑偏?。ㄔ斐奢S承溫度過高）；
25.軸承座孔直徑過大，實際配合太松（軸承溫度過高--外圈打滑）；
26.軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大）；
27.保持架斷裂 。
28.軸承滾道生銹。
29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。
30.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）。