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FAG軸承與軸、軸承座間的配合是由ISO公差以及軸承內(nèi)孔公差Δdmp和外圈公差ΔDmp決定的。
公差帶，ISO公差以公差帶的形式來(lái)定義。公差帶是由它們相對(duì)基準(zhǔn)線的距離（=公差帶位置）和尺寸差（=公差帶等級(jí)）決定。公差帶位置用字母表示（大寫(xiě)字母表示座孔公差，小寫(xiě)字母表示軸公差）。
帶圓柱孔的向心軸承軸徑公差
| 旋轉(zhuǎn)條件 | 軸承類(lèi)型 | 軸徑 mm | 可移動(dòng)性： 載荷 | 公差帶 |
| 內(nèi)圈承受點(diǎn)載荷 | 球軸承， 滾子軸承 | 所有尺寸 | 內(nèi)圈容易移動(dòng) | g6 (g5) |
| 內(nèi)圈不容易移動(dòng) 角接觸球軸承和帶可調(diào)整內(nèi)圈的圓錐滾子軸承 | h6 (j6) | |||
| 滾針軸承 | 所有尺寸 | 浮動(dòng)軸承 | h6 (g6)1) | |
| 內(nèi)圈承受圓周載荷或不確定的載荷方向 | 球軸承 | 到 50 | 一般載荷2) | j6 (j5) |
| 50 至 100 | 低載荷3) | j6 (j5) | ||
| 一般載荷和重載荷4) | k6 (k5) | |||
| 100 至 200 | 低載荷2) | k6 (m6) | ||
| 一般載荷和重載荷5) | m6 (m5) | |||
| 大于 200 | 低載荷 | m6 (m5) | ||
| 一般和重載荷 | n6 (n5) | |||
| 滾子軸承 | 到 60 | 低載荷 | j6 (j5) | |
| 一般載荷和重載荷 | k6 (k5) | |||
| 60 至 200 | 低載荷 | k6 (k5) | ||
| 一般載荷 | m6 (m5) | |||
| 重載荷 | n6 (n5) | |||
| 200 至 500 | 一般載荷 | m6 (n6) | ||
| 重載荷，沖擊載荷 | p6 | |||
| 大于500 | 一般載荷 | n6 (p6) | ||
| 重載荷 | p6 | |||
| 滾針軸承 | 到50 | 低載荷 | k6 | |
| 一般載荷和重載荷 | m6 | |||
| 50 至 120 | 低載荷 | m6 | ||
| 一般載荷和重載荷 | n6 | |||
| 120 至 250 | 低載荷 | n6 | ||
| 一般載荷和重載荷 | p6 | |||
| 250 至 400 | 低載荷 | p6 | ||
| 一般載荷和重載荷 | r6 | |||
| 400 至 500 | 低載荷 | r6 | ||
| 一般載荷和重載荷 | s6 | |||
| 大于 500 | 低載荷 | r6 | ||
| 一般載荷和重載荷 | s6 |
推力軸承軸公差
| 載荷 | 軸承類(lèi)型 | 軸徑 | 工況 | 公差帶 |
| 軸向載荷 | 推力球軸承 | 所有尺寸 | - | j6 |
| 雙向推力球軸承 | - | k6 | ||
| 帶軸圈的推力圓柱滾子軸承 | - | h6 (j6) | ||
| 推力圓柱滾子和保持架組件 | - | h8 | ||
| 聯(lián)合載荷 | 推力調(diào)心滾子軸承 | 所有尺寸 | 軸圈承受點(diǎn)載荷 | j6 |
| 到 200mm | 軸圈承受圓周載荷 | j6 (k6) | ||
| 大于 200mm | k6 (m6) |
向心軸承 軸承座公差
| 旋轉(zhuǎn)條件 | 可移動(dòng)性、載荷 | 工況 | 公差帶 |
| 外圈承受點(diǎn)載荷 | 外圈容易移動(dòng)，非剖分式軸承座 | 公差等級(jí)按所需要的運(yùn)轉(zhuǎn)精度確定 | H7 (H6)1) |
| 外圈容易移動(dòng)，剖分式軸承座 | H8 (H7) | ||
| 外圈不易移動(dòng) | 需要高運(yùn)轉(zhuǎn)精度 | H6 (J6) | |
| 外圈不容易移動(dòng)，角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的可調(diào)整外圈，剖分式軸承座 | 普通運(yùn)轉(zhuǎn)精度 | H7 (J7) | |
| 外圈容易移動(dòng) | 由軸傳入熱量 | G72) | |
| 外圈承受圓周載荷或不確定載荷方向 | 低載荷，外圈不能移動(dòng) | 高運(yùn)轉(zhuǎn)精度的選用：K6、M6、N6和P6 | K7 (K6) |
| 中等載荷，沖擊載荷，外圈不能移動(dòng) | M7 (M6) | ||
| 重載荷，沖擊載荷（C/P<6），外圈不能移動(dòng) | N7 (N6) | ||
| 重載荷，劇烈沖擊，薄壁軸承座，外圈不能移動(dòng) | P7 (P6) |
1）G7用于由灰口鑄鐵制造的軸承座，如果軸承外徑D>250mm且外圈與軸承座的溫度差> 10K。
2）F7用于灰口鑄鐵制造的軸承座，如果軸承外徑D>250mm且外圈與軸承座的溫度差>10K。
推力軸承 軸承座公差
| 載荷 | 軸承類(lèi)型 | 工況 | 公差帶 |
| 軸向載荷 | 推力球軸承 | 普通運(yùn)轉(zhuǎn)精度 高運(yùn)轉(zhuǎn)精度 | E8 H6 |
| 帶座圈的推力圓柱滾子軸承 | - | H7 (K7) | |
| 推力圓柱滾子和保持架組件 | - | H10 | |
| 推力調(diào)心滾子軸承 | 一般載荷 重載荷 | E8 G7 | |
| 聯(lián)合載荷 點(diǎn)載荷 作用于座圈 | 推力調(diào)心滾子軸承 | - | H7 |
| 聯(lián)合載荷 圓周載荷 作用于座圈 | 推力調(diào)心滾子軸承 | - | K7 |
特殊的應(yīng)用可能存在偏差，比如涉及到運(yùn)轉(zhuǎn)精度，運(yùn)轉(zhuǎn)的平滑程度或工作溫度。更高的運(yùn)轉(zhuǎn)精度需要更小的公差，比如5級(jí)公差比6級(jí)公差更高。如果在運(yùn)行過(guò)程中FAG軸承內(nèi)圈溫度比軸高，配合會(huì)變松而超過(guò)允許值。這樣就必須選用更緊的配合，例如用m6替代k6。
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