氫能是氫在物理與化學(xué)變化過程中釋放的能量，氫能是氫的化學(xué)能，氫在地球上主要以化合態(tài)的形式出現(xiàn)，是宇宙中分布廣泛的物質(zhì)，它構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的75%，二次能源。工業(yè)上生產(chǎn)氫的方式很多，常見的有水電解制氫、煤炭氣化制氫、重油及天然氣水蒸氣催化轉(zhuǎn)化制氫等，但這些反應(yīng)消耗的能量都大于其產(chǎn)生的能量。
接下來小編將為大家介紹一下目前在范圍內(nèi)，各國氫能源的利用情況：
1、美國：美國有Air Products、Praxair等*的氣體公司，并且有技術(shù)的小規(guī)模電解水制氫公司，同時還掌握著液氫儲氣罐、儲氫箱等核心技術(shù)。液氫方面，美國在液氫生產(chǎn)規(guī)模、液氫產(chǎn)量、價格方面都具有優(yōu)勢。除此之外，美國燃料電池乘用車和叉車保有量，豐田Mirai在美國銷售了超過2900輛FCEV。美國擁有世界zui大的燃料電池叉車企業(yè)Plug Power，目前已有超過2萬輛燃料電池叉車，進(jìn)行了超過600萬次加氫操作。而目前北美分布的68座加氫站僅一座位于加拿大，其余全部分布在美國，加州地區(qū)集中度高。美國燃料電池汽車液氫使用量非常的高，全年液氫市場需求量的14%都被用于燃料電池車。
2、德國：德國在氫能方面的推廣應(yīng)用走在歐洲前列，在燃料電池車、通信基站、家庭熱電聯(lián)電站、加氫站等方面都有很好的應(yīng)用。德國在2015年成立了H2 Mobility企業(yè)，主要是為燃料電池車在全國打造氫基礎(chǔ)設(shè)施，將為燃料電池車在德國的發(fā)展提供良好環(huán)境。
3、日本：日本是資源短缺型國家，因此非常積極的探索石油以外的其他能源，日本政府對氫能和燃料電池的推廣力度在世界范圍內(nèi)都是大的。目前，日本在家庭用燃料電池?zé)犭娐?lián)供固定電站和燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)作方面都是成功的。
4、中國：在氫能和燃料電池發(fā)展方面，我國一直緊隨世界發(fā)達(dá)國家的腳步。2016年10月，中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境分院和中國電器工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書（2016）》提出了我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線圖。對我國中長期加氫站和燃料電池車輛發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了規(guī)劃。《中國制造2025》明確提出燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃，更是將發(fā)展氫燃料電池的發(fā)展提升到了戰(zhàn)略高度。在國家政策的大力支持下，我國已經(jīng)發(fā)展了一批擁有核心技術(shù)的燃料電池和燃料電池汽車生產(chǎn)企業(yè)，并且企業(yè)開始布局燃料電池零部件、制氫、儲運(yùn)、加氫站等產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)。
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