1、皮帶跑偏的原因及處理方法

　　跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，輸送帶接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。

　　跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，并進行調(diào)整。

　　輸送帶跑偏時，常檢查的部位和處理方法有：

　　檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3 mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的那一側(cè)向輸送帶前進的方向前移，或另外一側(cè)后移。

　　檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1 mm，則應(yīng)對兩平面進行調(diào)整使其在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動或右側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動或左側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。

　　如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能地讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶線跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進行調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻，在采用導鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。

　　2、皮帶打滑的處理辦法

　　使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機出現(xiàn)打滑時可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

　　使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機在皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。

　　對于現(xiàn)在的輸送機發(fā)展現(xiàn)狀的全面化與多樣化及應(yīng)用情況來看,未來的輸送機應(yīng)向著大型化、擴大使用范圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。

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