1.冷熱沖擊試驗(yàn)箱

冷熱沖擊機(jī)可用來測(cè)試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料，在瞬間下經(jīng)溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度, 借以在最短時(shí)間內(nèi)試驗(yàn)其因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害.適用的對(duì)象包括金屬, 塑膠, 橡膠, 電子....等材料,可作為其產(chǎn)品改進(jìn)的依據(jù)或參考。 

設(shè)備特點(diǎn)

 采用鋁片驗(yàn)證機(jī)臺(tái)負(fù)載能力(非塑料負(fù)載)
          ■ 傳感器放置測(cè)試區(qū)而非風(fēng)道口符合實(shí)驗(yàn)有效性
          ■ 進(jìn)行兩箱沖擊時(shí)測(cè)試區(qū)濕度符合規(guī)范要求
          ■ 可擴(kuò)充待測(cè)品表面溫度控制駐留時(shí)間來縮短試驗(yàn)時(shí)間
          ■ 可直接多項(xiàng)國際規(guī)范與試驗(yàn)條件
          ■ 可執(zhí)行低溫0度沖擊并省電
          ■ 風(fēng)量分布均勻，保證試樣暴露均勻
          ■ 可選擇二槽或三槽 

2        制冷系統(tǒng)：Refrigerating System

1、制冷原理：

       制冷部份是設(shè)備產(chǎn)生冷源的主要部份，為設(shè)備的降溫、低溫和恒溫等提供所需的冷量，根據(jù)設(shè)備的試驗(yàn)狀態(tài)不同，制冷系統(tǒng)自動(dòng)開啟，為相應(yīng)試驗(yàn)過程提供冷量，從而達(dá)到滿足設(shè)備的性能指標(biāo)的目的。

 制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

2、制冷系統(tǒng)組件：

2.1、壓縮機(jī)：制冷系統(tǒng)的核心是壓縮機(jī)，此方案我們采用1套“谷輪”（DWMCOPELAND）半封閉渦

旋式壓縮機(jī)，組成一套復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，以保證工作室的降溫要求。

復(fù)疊式系統(tǒng)包含一個(gè)高壓制冷循環(huán)和一個(gè)低壓制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)器，蒸發(fā)冷凝器

的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的冷凝器之用。

2.2、油分離器：壓縮機(jī)是否有足夠的冷凍油，將直接影響其壽命，冷凍油若進(jìn)入系統(tǒng)中，特別是

各換熱器中，將大大降低其性能，為此，系統(tǒng)需設(shè)置油分離器，根據(jù)我公司以往選用進(jìn)口油

分離器的使用情況及經(jīng)驗(yàn)，我們?yōu)榇嗽O(shè)備配備歐美“艾高”ALCO油分離器。

2.3、冷凝蒸發(fā)器：采用目前世界上的瑞典“阿法拉伐”ALfaLaval公司或瑞典swep公司生產(chǎn)

的釬焊板式換熱器，這種換熱器由若干片壓制成人字型波紋的耐腐蝕不銹鋼薄片組成，相鄰

的一對(duì)不銹鋼片波紋方向相反，波紋背線彼此相交構(gòu)成大量的接觸焊點(diǎn)，由于復(fù)雜的接觸交

叉網(wǎng)絡(luò)通道使兩側(cè)流體形成紊流，加大提高了換熱強(qiáng)度，同時(shí)強(qiáng)烈的紊流和光滑的不銹鋼表

面使釬焊板式換熱交換的通道內(nèi)表面不易結(jié)垢，采用此換熱器克服了以往國產(chǎn)高低溫試驗(yàn)箱

此部件尺寸大、換熱差、效率低等缺點(diǎn)，同時(shí)系統(tǒng)阻力也降低到限度。

2.4、減振：采用壓縮機(jī)彈簧減振，制冷系統(tǒng)整體二次減振；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方

式避免因振動(dòng)和溫度的變化引起的銅管變形，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。

2.5、制冷蒸發(fā)器：蒸發(fā)器位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，快速換熱。

2.6、制冷輔助件：本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其它輔助件均采用進(jìn)口元件。如意大利“卡士妥”Castel

電磁閥、兩路手閥、安全閥，歐美“艾高”ALCO壓力控制器、油分離器，美國“斯坡蘭”SPORLAN

排氣傍通閥、膨脹閥、干燥過濾器，丹麥“丹佛斯”DANFOSS冷凝壓力控制器，英美“宏高”

RANCO油壓安全控制器，美國“帕利斯”PACKLESS避震軟管等。

2.7、能量調(diào)節(jié)措施：在保證試驗(yàn)箱主要技術(shù)指標(biāo)的前提下，根據(jù)不同的降溫速度和溫度范圍對(duì)系

統(tǒng)的制冷能力進(jìn)行調(diào)節(jié)是的，為此我們除前述考慮采用的相應(yīng)增設(shè)其能量調(diào)節(jié)措施，

如蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)、能量調(diào)節(jié)、熱氣旁通能量調(diào)節(jié)以確保在滿足主要技術(shù)指標(biāo)的前提下，降低

設(shè)備能耗。

2.8、低溫管路：低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管、充氮焊接以及專門的走管工藝等，優(yōu)質(zhì)無氧銅管充

氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)

堵塞，使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢），工藝以確保焊接質(zhì)量。

2.9、制冷系統(tǒng)冷卻方式：水冷；

2.10、制冷劑：R404A+R23； 

3 空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)：Air Conditioning System

3.1 空氣調(diào)節(jié)方式：強(qiáng)制通風(fēng)內(nèi)循環(huán)，平衡調(diào)溫。

3.2 空氣循環(huán)裝置：離心風(fēng)機(jī)

3.3 加熱方式：鎳鉻電加熱器

3.5 空氣冷卻方式：機(jī)械制冷

4          箱體結(jié)構(gòu)：Chamber

4.1      箱體外壁材料：SUS304不銹鋼板。

4.2      箱體內(nèi)壁材料：SUS304不銹鋼板。

4.3      保溫材料:聚胺發(fā)泡/超細(xì)

4.4      電纜孔：工作室φ50一個(gè)（選配）

5 測(cè)控系統(tǒng)：Measuring ａnd Controlling System

5.1、溫度測(cè)量：Pt100鉑電阻；

5.2、濕度測(cè)量：Pt100鉑電阻干濕球法；

5.3、控制器：采用TEMP850可編程溫度控制器。可顯示設(shè)定參數(shù)，時(shí)間，加熱器等工作狀態(tài)，同

時(shí)具有試驗(yàn)自動(dòng)運(yùn)行及PID參數(shù)自整定功能?？刂茀?shù)的設(shè)定采用中文界面，僅需設(shè)定溫度

就可實(shí)現(xiàn)制冷機(jī)的自動(dòng)運(yùn)行功能。控制系統(tǒng)使用智能化控制軟件系統(tǒng)，具備自動(dòng)組合制冷，

加熱，加濕等子系統(tǒng)的工況，從而保證在整個(gè)溫度范圍的高精度控制，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

完善的檢測(cè)裝置能自動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)的故障顯示，報(bào)警，如當(dāng)試驗(yàn)箱發(fā)生異常時(shí)，控制器自動(dòng)顯示故障狀態(tài)。配備RS485接口與計(jì)算機(jī)相連。連機(jī)后可通過計(jì)算機(jī)對(duì)設(shè)備實(shí)現(xiàn)運(yùn)行，溫度，

濕度等參數(shù)的連續(xù)監(jiān)控。

5.4、屏幕顯示：設(shè)定溫度；實(shí)測(cè)溫度；加熱、時(shí)間、溫度曲線等工作狀態(tài)以及各種報(bào)警指示。

5.5、設(shè)定精度：溫度：0.1℃      

5.6、程序容量： 100條，單條程序步數(shù)99步，程序單步時(shí)間：99小時(shí)59分鐘；程序之

間可鏈接；

5.7、接口:RS485,并配相應(yīng)的軟件

5.8、運(yùn)行方式：恒定運(yùn)行，程序運(yùn)行；

5.9、其它主要低壓電氣元器件均采用品牌產(chǎn)品：施耐德交流接觸器、熱過載繼電器、OMRON小

型中間繼電器、信號(hào)燈及開關(guān)、德力西斷路器，中國臺(tái)灣凡宜電子浮子式水位控制器。