振動(dòng)分析儀之振型的測(cè)量

轉(zhuǎn)子振型的測(cè)量涉及確定轉(zhuǎn)子在任意時(shí)間點(diǎn)的三維動(dòng)態(tài)偏轉(zhuǎn)形狀。瞬時(shí)轉(zhuǎn)子位置的完整描述需要未濾波的軌跡和平均軸心位置數(shù)據(jù)。但為了定義轉(zhuǎn)子的動(dòng)力學(xué)行為，通常只關(guān)心定義相對(duì)于轉(zhuǎn)速的1X轉(zhuǎn)子行為。

原則上，一組軸向布置的軸相對(duì)傳感器可用于確定機(jī)器整個(gè)運(yùn)行速度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)子的振型，與來自機(jī)殼傳感器的數(shù)據(jù)合成可以建立系統(tǒng)的振型。通過1X極坐標(biāo)圖可以相當(dāng)容易地建立系統(tǒng)的振型，通過1X軌跡則可使建立的振型更為準(zhǔn)確。

1X極坐標(biāo)圖為估計(jì)振型提供了*簡(jiǎn)單的方法，此方法通常用于平衡條件下且軌跡為圓形時(shí)效果*好。但如果系統(tǒng)的各向異性剛度很高，將產(chǎn)生橢圓形軌跡，而極坐標(biāo)圖會(huì)產(chǎn)生誤導(dǎo)性的結(jié)果。

極坐標(biāo)圖方法使用來自每個(gè)測(cè)量平面上單個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)，以顯示沿轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度上的點(diǎn)的開機(jī)或關(guān)機(jī)數(shù)據(jù)。該圖具有相同的完整尺度范圍，并以表示機(jī)器上軸向位置的方式進(jìn)行放置。用一條曲線將相同轉(zhuǎn)子速度的點(diǎn)連接起來的過程即是對(duì)振型的估計(jì)。

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