1 靜不平衡: 轉(zhuǎn)子上的各偏心質(zhì)量產(chǎn)生的合力不等于零, 即∑F ≠0, 這種不平衡力可以在靜力狀態(tài)下確定, 故稱靜不平衡。 

2 動(dòng)不平衡: 轉(zhuǎn)子上的各偏心質(zhì)量合成出兩個(gè)大小相等方向相反但不在同一直線上的不平衡力, 轉(zhuǎn)子在靜止時(shí)雖然獲得平衡, 但在旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)不平衡力偶, 即∑M ≠0, 這種不平衡只能在動(dòng)態(tài)下確定, 故稱動(dòng)不平衡。 

2.1.2 混合不平衡: 一個(gè)轉(zhuǎn)子既存在靜不平衡又有動(dòng)不平衡, 即∑F ≠_____0、∑M ≠0, 混合不平衡是轉(zhuǎn)子失衡的普遍狀態(tài), 特別是長(zhǎng)度與直徑比L /D較大的轉(zhuǎn)子, 多產(chǎn)生混合不平衡。 

2.1.3 風(fēng)機(jī)不平衡診斷 

確診振動(dòng)的原因是由轉(zhuǎn)子不平衡引起這一點(diǎn)非常重要, 只有明確振動(dòng)的原因不是對(duì)中**、基礎(chǔ)扭曲、松動(dòng)等, 而是轉(zhuǎn)子的不平衡, 才可以對(duì)癥下藥, 實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡。轉(zhuǎn)子不平衡故障的判斷, 要掌握一下特征。 

2.1.3.1 振動(dòng)幅值特征 磨損型轉(zhuǎn)子, 其振動(dòng)幅值隨時(shí)間遞增, 結(jié)垢類轉(zhuǎn)子, 常出現(xiàn)幅值突然增大的現(xiàn)象, 這是由于結(jié)垢塊在啟動(dòng)、降速過程中掉塊所致, 原來均勻布垢的平衡被破壞。若垂直振動(dòng) 大于水平振動(dòng)和軸向振動(dòng), 可能是地腳螺絲或基礎(chǔ)松動(dòng); 軸向振動(dòng)大于垂直振動(dòng)和水平振動(dòng), 可能是軸心線不對(duì)中; 水平振動(dòng)大于垂直振動(dòng)和軸向振動(dòng), 并且振幅隨轉(zhuǎn)速提高而增加, 可能是轉(zhuǎn)子失衡。實(shí)踐證明這一判斷方法, 基本正確。

2.1.3.2  相位特征 對(duì)不平衡類型的判別, 這是一種很有效的方法, 轉(zhuǎn)子兩端軸承水平、垂直相位同相, 即為靜不平衡; 異相, 則是動(dòng)不平衡。

2.1.3.3 系統(tǒng)特性 有些轉(zhuǎn)子在系統(tǒng)的共振區(qū)內(nèi)運(yùn)行, 這時(shí), 轉(zhuǎn)子平衡的效果影響很大, 平衡好, 系統(tǒng)振動(dòng)就小。反之振動(dòng)就大。一般說, 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速在共振區(qū)內(nèi)運(yùn)行, 平衡相當(dāng)困難, 因?yàn)橄辔怀霈F(xiàn)翻動(dòng), 解決的辦法就是降速或升速平衡, 因此,對(duì)于一臺(tái)新安裝的設(shè)備, 開機(jī)振動(dòng)十分劇烈, 有必要做一下升速、降速響應(yīng)以判定是否共振。