紙業(yè)知識：紙的抄造方法和造紙?jiān)O(shè)備分類

紙抄造的方法可以分為干法造紙和濕法造紙兩大類。其主要區(qū)別在于，濕法造紙以水作為介質(zhì)，干法造紙則以空氣作為介質(zhì)。濕法由于用水作為介質(zhì)，因而，在抄紙之前，要加入大量的水，制成均勻的纖維懸浮液，而在抄紙過程中又要脫去大量的水，這一加水和脫水的過程，就造成造紙過程的設(shè)備比較龐大，能量和水的消耗也比較多。干法用空氣作為介質(zhì)，雖有助于解決這些問題，但纖維與纖維之間不能互相結(jié)合，在抄造過程中要加人粘合劑，由于目前粘合劑的價(jià)格較高，而且干法抄紙車速比較低，因而就限制了干法只能用于某些特種紙的制造。目前絕大多數(shù)的紙，都是用濕法抄造的。

濕法造紙?jiān)O(shè)備按造紙機(jī)紙頁形成部分的結(jié)構(gòu)，一般可以分為長網(wǎng)造紙機(jī)、圓網(wǎng)造紙機(jī)和夾網(wǎng)造紙機(jī)三大類。長網(wǎng)造紙機(jī)和圓網(wǎng)造紙機(jī)是目前用得泛的兩類造紙機(jī)；大約二十年前出現(xiàn)的夾網(wǎng)造紙機(jī)，近十年來在技術(shù)上有重大的發(fā)展，目前已在造紙技術(shù)領(lǐng)城中占有重要地位。目前的新聞紙機(jī)的幅門已近10米，車速達(dá)到1000米/分，產(chǎn)老達(dá)到600噸/以上；型的電容器紙機(jī)的幅門達(dá)到4.2米，車速達(dá)到50~250米/分，車速的薄紙紙機(jī)車速己達(dá)到2000米/分左右。