地磅安裝：1、基礎(chǔ)施工要求
一、電子汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑；另一種是安裝在地平面之下的淺基坑，如圖1-1所示。
圖1-1
二、用戶可以參考衡器廠商提供的基礎(chǔ)圖樣，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件進(jìn)行施工，施工中必須特別注意下列幾個(gè)問(wèn)題：
（1） 基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于98kPa（10t/m2），如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件為濕陷性黃土、膨脹土、凍土層、回填土?xí)r，則基礎(chǔ)必須另加措施處理?；A(chǔ)開挖必須至當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下。
（2） 對(duì)于淺基坑型基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水通道，同時(shí)應(yīng)考慮基礎(chǔ)四周蓋板的放置，以便今后為維護(hù)、維修人員的操作預(yù)留空間。無(wú)基坑型基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，保證汽車衡不會(huì)因下暴雨而淹入水中。
（3） 用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求：直徑一般選用∮50mm、GB3092-82的焊接鋼管。電纜管打彎處彎曲半徑R大于6倍電纜外徑。如果彎點(diǎn)過(guò)多時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置一過(guò)渡井，否則會(huì)造成穿線困難。
（4）基礎(chǔ)預(yù)埋件（基礎(chǔ)板、地腳螺栓等）由購(gòu)秤客戶自己提供，客戶在施工中必須采取措施，保證地腳螺栓和基礎(chǔ)預(yù)埋板的準(zhǔn)確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次灌漿的方法來(lái)定位地腳螺栓和基礎(chǔ)預(yù)埋板，尤其是各底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求。
（5）混凝土基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為20天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)。
（三）汽車衡磅房的設(shè)計(jì)由用戶按實(shí)際需要自行確定；如果基礎(chǔ)至磅房距離小于15m，穿線管在進(jìn)磅房一端的固定接地夾，通過(guò)接地電纜與穩(wěn)壓電源的接地端子相連形成系統(tǒng)地，同時(shí)儀表也通過(guò)接地電纜連至穿線管的接地夾上。其余設(shè)備通過(guò)電源插座與該系統(tǒng)地相連。
（1）如果基礎(chǔ)至磅房距離大于15m，在磅房附近設(shè)置一接地樁，同時(shí)在接地樁上固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4Ω。
（2）汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出，經(jīng)水煤氣電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時(shí)同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。
（3）穿信號(hào)電纜的水煤氣穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，水煤氣穿線管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁，要求其接地電阻小于4Ω。
（4）基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法
A．基礎(chǔ)混凝土內(nèi)縱橫鋼筋網(wǎng)需對(duì)50%以上的交叉點(diǎn)用16#鐵絲捆扎起來(lái)，各地腳螺栓又與鋼筋網(wǎng)牢固焊接，形成分布式接地網(wǎng)。在穿線管附近垂直打入四根角鋼，埋入地下深度至少2m深，用圓鋼（可鐵條）將四根角鋼牢固焊接在一起，同時(shí)保證角鋼和基礎(chǔ)分布式接地網(wǎng)牢固焊接在一起。接地電阻小于4Ω。
B．如果點(diǎn)做不到或是屬于舊衡器基礎(chǔ)改造，則必須在秤體附近設(shè)置一根接地樁，（接地電阻小于4Ω）。安裝汽車衡時(shí)從秤體上接一根專用接地電纜到接地樁上。
（四）對(duì)于配置防爆裝置的復(fù)合型防爆汽車衡，基礎(chǔ)施工應(yīng)增加下列幾點(diǎn)要求：
（1）用于有易爆氣體區(qū)的汽車衡，其基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)由用戶聘請(qǐng)有防爆建筑設(shè)計(jì)資格的單位進(jìn)行，或請(qǐng)有關(guān)建筑工程設(shè)計(jì)人員從事技術(shù)服務(wù)。
（2）基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)前，請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀廠商提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣要求和多傳感器防爆電子衡器使用說(shuō)明書。安全柵的本安地與系統(tǒng)地之間的接線阻抗不大于1Ω。
帶防爆裝置的復(fù)合型防爆汽車衡其信號(hào)電纜是經(jīng)安全柵進(jìn)入位于安全區(qū)的稱重顯示儀表。安全柵一般有兩種：帶隔爆外殼的0901-0148型和不帶隔爆外殼的9506-0030型。其在現(xiàn)場(chǎng)放置的位置有所不同。0901-0148型安全柵一般設(shè)置在危險(xiǎn)區(qū)與安全區(qū)分界墻的危險(xiǎn)區(qū)一側(cè)，因此信號(hào)電纜穿線管先通至安全柵，信號(hào)電纜從安全柵出來(lái)經(jīng)金屬穿線定進(jìn)入安全區(qū)，再經(jīng)密封接頭至儀表。9506-0030型本安型安全柵設(shè)置在危險(xiǎn)區(qū)與安全區(qū)分界墻的安全區(qū)一側(cè)（一般放置在磅房?jī)?nèi)），因此信號(hào)電纜經(jīng)金屬穿線管通至離分界墻20cm的安全區(qū)一側(cè)，經(jīng)密封接頭再通至磅房?jī)?nèi)的安全柵。基礎(chǔ)施工中金屬穿線客的長(zhǎng)短位置按實(shí)際情形確定（見(jiàn)圖1-2），具體配置及接線圖詳見(jiàn)《防爆電子衡器使用說(shuō)明》。
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