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因汽車衡選用的傳感器和秤臺的結(jié)構(gòu)形式不同,秤臺就位也有所不同,為此,在本節(jié)中以橋式傳感器秤臺結(jié)構(gòu)形式為例加以說明。如圖1-3。未畫
1、用起重設(shè)備將秤體吊到基坑內(nèi),起吊的過程應(yīng)隨時(shí)注意安全,基坑內(nèi)應(yīng)預(yù)先放置枕木,枕木應(yīng)放置在好清除的地方。
(1)有吊車的可直接用吊車將秤體吊入基坑內(nèi),無吊車或不能用吊車的應(yīng)用三角架與葫蘆配合使用,在起吊過程應(yīng)特別注意安全,將秤體吊下汽車,放在圓形的滾木上,用葫蘆牽引或多人用棍子將其就位。
2、 如是多秤臺應(yīng)注意秤臺的安放順序,先放主秤臺,依次放二、三秤臺。
3、 秤體就位
※ 用千斤頂或起吊設(shè)備吊起秤體,安裝好承重座和鋼球,清除枕木。
※ 鋼球安裝時(shí)一定要注意鋼球應(yīng)在承重座和傳感器中心并慶盡量保證傳感器中心、鋼球中心、承重座中心在一條垂直線上。
※ 并調(diào)節(jié)好限位裝置。
※ 秤體就位后應(yīng)檢查是否有傳感器懸空,每只傳感器是否均已受力(可用手旋轉(zhuǎn)鋼球檢查)。
4、檢查秤臺上表面與引路段上表面高度差,其高度差應(yīng)在3mm以內(nèi)。若平臺過低,則對每個(gè)傳感器加墊片;若引路段高度過低,則呆采用對引路段加高來補(bǔ)救。一般來說,如引路段低于秤臺高度5~40mm時(shí),可用在護(hù)邊上加焊角鋼再灌漿,以達(dá)到升高引路段的目的,當(dāng)相差太多時(shí),建議采用重新澆引路段的方法來實(shí)現(xiàn)。
(五)接線
(1)打開接線盒,將傳感器接線接在相應(yīng)的位置上,并特別注意引線的密封
(2)接線的順序應(yīng)有一定規(guī)律,以方便偏載的調(diào)整;
(3)將接進(jìn)磅房的線接好,并通過預(yù)留牽引線引進(jìn)磅房;
(4)蓋好接線盒,防止進(jìn)水和受潮。