用于散裝水泥定量裝車的無人值守定量裝車方法

本發(fā)明涉及車輛監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，具體是一種用于散裝水泥定量裝車的無人值守定量裝車方法。


背景技術(shù)：
現(xiàn)有的水泥散裝裝車大部采用的還是人工操作放料裝車的方式，這種主要采用人工控制的方式往往會(huì)出現(xiàn)水泥品種裝錯(cuò)的情況，另外還需要操作人員人工操作，不僅效率低下、容易出錯(cuò)還浪費(fèi)企業(yè)人力，給管理也帶來不便。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種用于散裝水泥定量裝車的無人值守定量裝車方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：
一種用于散裝水泥定量裝車的無人值守定量裝車方法，與該方法配套的設(shè)備包括plc控制器、放料設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)刷卡器、led屏、地磅、紅外檢測(cè)設(shè)備，所述放料設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)刷卡器、led屏、地磅、紅外檢測(cè)設(shè)備、均與所述plc控制器電性連接；
該方法包括如下步驟：
首先，司機(jī)首先在廠區(qū)內(nèi)的制卡室領(lǐng)取提貨卡；
然后，司機(jī)拿著制好的提貨卡開車來到對(duì)應(yīng)散裝車道裝車口的地磅上，待司機(jī)停好車后，將該卡放在地磅旁的網(wǎng)絡(luò)刷卡器上；
信息比對(duì)成功后，并在地磅前的led屏顯示檢測(cè)完畢；
然后司機(jī)打開放料設(shè)備的放料按鈕，當(dāng)?shù)匕鯔z測(cè)重量達(dá)到提貨卡內(nèi)的記錄的重量數(shù)據(jù)使，plc控制器控制放料設(shè)備自動(dòng)關(guān)閉放料；
最后，司機(jī)開車到廠區(qū)內(nèi)的制卡室歸還提貨卡，并打印票據(jù)后離廠。
進(jìn)一步的，所述提貨卡內(nèi)設(shè)定有預(yù)裝水泥產(chǎn)品的品種、重量信息。
進(jìn)一步的，與該方法配套的設(shè)備還包括攝像頭、監(jiān)控電腦，所述攝像頭、監(jiān)控電腦均與plc控制器電性連接。
進(jìn)一步的，所述攝像頭用于檢測(cè)放料設(shè)備的放料過程。
本發(fā)明的有益效果是：
本發(fā)明提供一種用于散裝水泥定量裝車的無人值守定量裝車方法，優(yōu)化了裝車流程，全程電子化，一次裝車到位，既不會(huì)出現(xiàn)多裝，也不會(huì)出現(xiàn)少裝，不僅提升了效率，節(jié)省了人力，規(guī)避了原有操作工接觸水泥粉塵造成的職業(yè)病風(fēng)險(xiǎn)，還可有效預(yù)防了水泥運(yùn)輸車輛的超限超載等現(xiàn)象。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖1是本發(fā)明系統(tǒng)框圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
如圖1所示，本發(fā)明提供一種用于散裝水泥定量裝車的無人值守定量裝車方法，與該方法配套的設(shè)備包括plc控制器、放料設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)刷卡器、led屏、地磅、紅外檢測(cè)設(shè)備，放料設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)刷卡器、led屏、地磅、紅外檢測(cè)設(shè)備、均與plc控制器電性連接；
該方法包括如下步驟：
首先，司機(jī)首先在廠區(qū)內(nèi)的制卡室領(lǐng)取提貨卡；
然后，司機(jī)拿著制好的提貨卡開車來到對(duì)應(yīng)散裝車道裝車口的地磅上，待司機(jī)停好車后，將該卡放在地磅旁的網(wǎng)絡(luò)刷卡器上；
地磅實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)重量并傳輸?shù)絧lc控制器中，地磅前后的紅外檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)掃描車輛是否全部在地磅上，并上報(bào)給plc控制器，并在led屏上顯示裝車重量已到；網(wǎng)絡(luò)刷卡器讀取卡內(nèi)信息并通過tcp網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)絧lc控制器中，plc控制器自動(dòng)根據(jù)卡內(nèi)的信息比對(duì)，待數(shù)據(jù)比對(duì)正確后，地磅檢測(cè)車輛重量，并上傳至plc控制器的數(shù)據(jù)庫內(nèi)，地磅前的led屏顯示檢測(cè)完畢；
然后司機(jī)打開放料設(shè)備的放料按鈕，當(dāng)?shù)匕鯔z測(cè)重量達(dá)到提貨卡內(nèi)的記錄的重量數(shù)據(jù)使，plc控制器控制放料設(shè)備自動(dòng)關(guān)閉放料；
最后，司機(jī)開車到廠區(qū)內(nèi)的制卡室歸還提貨卡，并打印票據(jù)后離廠，整個(gè)過程只需司機(jī)自己單獨(dú)操作，無需水泥廠內(nèi)員工干預(yù)。
與該方法配套的設(shè)備還包括攝像頭、監(jiān)控電腦，所述攝像頭、監(jiān)控電腦均與plc控制器電性連接，攝像頭用于檢測(cè)放料設(shè)備的放料過程是否正常，并將監(jiān)控畫面通過plc控制器傳送至公司監(jiān)控室內(nèi)內(nèi)的監(jiān)控電腦，以防止司機(jī)操作不當(dāng)或行為。
以上所述的本發(fā)明實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定，任何在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
技術(shù)特征：
1.一種用于散裝水泥定量裝車的無人值守定量裝車方法，其特征在于，與該方法配套的設(shè)備包括plc控制器、放料設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)刷卡器、led屏、地磅、紅外檢測(cè)設(shè)備，所述放料設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)刷卡器、led屏、地磅、紅外檢測(cè)設(shè)備、均與所述plc控制器電性連接；
該方法包括如下步驟：
首先，司機(jī)首先在廠區(qū)內(nèi)的制卡室領(lǐng)取提貨卡；
然后，司機(jī)拿著制好的提貨卡開車來到對(duì)應(yīng)散裝車道裝車口的地磅上，待司機(jī)停好車后，將該卡放在地磅旁的網(wǎng)絡(luò)刷卡器上；
信息比對(duì)成功后，并在地磅前的led屏顯示檢測(cè)完畢；
然后司機(jī)打開放料設(shè)備的放料按鈕，當(dāng)?shù)匕鯔z測(cè)重量達(dá)到提貨卡內(nèi)的記錄的重量數(shù)據(jù)使，plc控制器控制放料設(shè)備自動(dòng)關(guān)閉放料；
最后，司機(jī)開車到廠區(qū)內(nèi)的制卡室歸還提貨卡，并打印票據(jù)后離廠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于散裝水泥定量裝車的無人值守定量裝車方法，其特征在于，所述提貨卡內(nèi)設(shè)定有預(yù)裝水泥產(chǎn)品的品種、重量信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于散裝水泥定量裝車的無人值守定量裝車方法，其特征在于，與該方法配套的設(shè)備還包括攝像頭、監(jiān)控電腦，所述攝像頭、監(jiān)控電腦均與plc控制器電性連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于散裝水泥定量裝車的無人值守定量裝車方法，其特征在于，所述攝像頭用于檢測(cè)放料設(shè)備的放料過程。
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種用于散裝水泥定量裝車的無人值守定量裝車方法，與該方法配套的設(shè)備包括PLC控制器、放料設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)刷卡器、LED屏、地磅、紅外檢測(cè)設(shè)備，所述放料設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)刷卡器、LED屏、地磅、紅外檢測(cè)設(shè)備、均與所述PLC控制器電性連接。本發(fā)明優(yōu)化了裝車流程，全程電子化，一次裝車到位，既不會(huì)出現(xiàn)多裝，也不會(huì)出現(xiàn)少裝，不僅提升了效率，節(jié)省了人力，規(guī)避了原有操作工接觸水泥粉塵造成的職業(yè)病風(fēng)險(xiǎn)，還可有效預(yù)防了水泥運(yùn)輸車輛的超限超載等現(xiàn)象。