反接制動(dòng)是怎么一回事？
反接制動(dòng)是西瑪電機(jī)制動(dòng)方法之一。
反接制動(dòng)是一種制動(dòng)方法，其中改變電機(jī)電源的相序，使定子繞組產(chǎn)生相反方向的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，從而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。
單向倒檔制動(dòng)控制電路
讓我們以三相異步電機(jī)為例。制動(dòng)原理是在中斷西瑪電機(jī)正常運(yùn)行的同時(shí)，改變電機(jī)定子繞組的功率相序，使電機(jī)傾向于反轉(zhuǎn)并產(chǎn)生更大的制動(dòng)力矩。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速接近零時(shí)，應(yīng)立即切斷反接制動(dòng)電源，否則電機(jī)將反接運(yùn)行。在實(shí)際運(yùn)行中，通常使用速度繼電器，速度繼電器用于自動(dòng)切斷制動(dòng)電源。
速度繼電器的定子結(jié)構(gòu)類似于鼠籠式異步電機(jī)：它是一個(gè)空心環(huán)，鼠籠式繞組由硅鋼片沖壓而成。轉(zhuǎn)子為圓柱形永磁體。
（圖1，速度繼電器結(jié)構(gòu)示意圖）
速度繼電器轉(zhuǎn)子的軸與受控電機(jī)的軸相連，定子滑到轉(zhuǎn)子上。當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度繼電器轉(zhuǎn)子隨之旋轉(zhuǎn)，然后定子也隨之旋轉(zhuǎn)。當(dāng)速度達(dá)到一定值時(shí)，速度繼電器的常閉觸點(diǎn)斷開，常開觸點(diǎn)閉合。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速低于某個(gè)值時(shí)，定子產(chǎn)生的扭矩減小，觸點(diǎn)在彈簧的作用下復(fù)位。一般情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速繼電器的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速約為130rpm時(shí)，觸點(diǎn)會(huì)移動(dòng)；轉(zhuǎn)速為100 rpm時(shí)，觸點(diǎn)可以恢復(fù)到正常位置。速度繼電器動(dòng)作的速度可以通過調(diào)整螺釘來改變，以適應(yīng)控制電路的需要。三相異步電機(jī)反口制動(dòng)控制電路圖如下：
（圖2，電機(jī)與制動(dòng)回路反接連接）
從上圖可以看出，其主電路類似于正向和反接電路。不同的是，在反接制動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的相對(duì)速度很高，幾乎是啟動(dòng)時(shí)的兩倍，定子電流也很大。因此，將限流電阻器R添加到反接制動(dòng)電路中。速度繼電器的觸點(diǎn)ks在控制電路中串聯(lián)連接。
西瑪電機(jī)反轉(zhuǎn)連桿制動(dòng)過程分析：
當(dāng)西瑪電機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，速度繼電器移動(dòng)觸點(diǎn)KS閉合，以準(zhǔn)備反接制動(dòng)接觸器KM2閉合。停車時(shí)，按下復(fù)合按鈕SB1（其動(dòng)態(tài)斷開觸點(diǎn)分離，動(dòng)態(tài)閉合觸點(diǎn)閉合），接觸器KM1斷電并釋放，動(dòng)態(tài)和斷開輔助觸點(diǎn)KM1閉合，接觸器KM2線圈通電，KM2主觸點(diǎn)勵(lì)磁。閉合（同時(shí)KM2的自鎖觸點(diǎn)閉合并自鎖，動(dòng)態(tài)斷開觸點(diǎn)KM2分離，KM1鎖定）。電機(jī)與制動(dòng)器反接連接。電機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速接近零時(shí)，速度繼電器KS的移動(dòng)和閉合觸點(diǎn)分離，KM2的電源釋放，電機(jī)制動(dòng)結(jié)束。
需要注意的是，反接制動(dòng)控制電路簡(jiǎn)單，制動(dòng)速度快，制動(dòng)。然而，在制動(dòng)過程中，傳動(dòng)部件存在損壞和耗能的制動(dòng)過程，通常僅用于不經(jīng)常制動(dòng)的設(shè)備，如銑床和中型車床的主軸制動(dòng)。
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