床墊人體壓力分布測試儀
1.擁有可撓性又薄的薄膜形感測片,超過200種規(guī)格,有不同的尺寸、形狀、分辨率、操作溫度和壓力范圍(可達25000psi 或 1700 bar)。
2.高空間分辨率:可達248感測點/cm2(1600 感測點/in2),感測點間距 0.1mm (0.02 in.)
3.感測區(qū)域從3mm x 3mm ( .12 in. x .12 in.)到 1734 mm x 1768 mm (68 in. x 69 in.)
4.高溫型感測片可以承受溫度高達200°C (392°F)
5.大、高分辨率的感測片需要使用數(shù)據(jù)擷取器進行交叉掃描,而VersaTekHandle支持多個擷取器在感測區(qū)域內(nèi)進行同步掃描。
6.依據(jù)客戶要求制作感測片
系統(tǒng)組件
1、柔性坐墊式接觸傳感器
2、T4500電子接口模塊可連接USB或WiFi
3、Chameleon可視化數(shù)據(jù)采集軟件
4、同步視頻采集功能及硬件
5、遠程安裝和培訓
薄膜壓力分布測試系統(tǒng)能解決以往傳統(tǒng)壓力測量不能解決問題,目前在國內(nèi)市場上,還沒有相類似同類產(chǎn)品,傳統(tǒng)的方法又不能滿足目前的。根據(jù)國內(nèi)外*新的科學論文相關(guān)文獻的查找和對比和相關(guān)國內(nèi)學術(shù)機構(gòu)的調(diào)研,該系統(tǒng)采用全新的技術(shù),突破了傳感器接觸壓力測量中,能高密度,無影響的測量,解決了傳統(tǒng)傳感器壓力測量中的傳感器厚度高、密度低、材質(zhì)堅硬的問題,從而能夠更加真實測量接觸面之間的接觸壓力
售后有保障的壓力分布測試系統(tǒng)如何更加**操作使用,壓力分布測量系統(tǒng)為許多行業(yè)提供了一種*的診斷工具,可廣泛應用于多種領(lǐng)域中的壓力分布測量與分析。此系統(tǒng)可對任何接觸面的壓力分布進行靜態(tài)和動態(tài)測量,以直觀、形象的二維、三維圖象實時顯示壓力分布的輪廓和各種數(shù)據(jù),并對整個測量過程進行"錄像"、存儲,用戶可隨時對測量記錄進行查看、分析。
陣元內(nèi)敏感單元呈行列排布.設計工藝加工流程與版圖,并進行干法刻蝕、減薄和鍵合等關(guān)鍵工藝加工.使用阻抗分析儀和壓力計搭建測試平臺,結(jié)果顯示加工得到的壓力傳感器初始電容平均值為38.03 pF,陣列內(nèi)電容一致性良好,靈敏度為9.5 pF/N,線性度良好,連接配套數(shù)據(jù)處理電路可實現(xiàn)壓力分布測試.初步滿足在小量程壓力條件下測試要求,驗證了該傳感器結(jié)構(gòu)的可靠性,為制備小量程壓力傳感器奠定基礎(chǔ).
床墊人體壓力分布測試儀
三、資料擷取器
在靜態(tài)以及動態(tài)的環(huán)境下進行量測, 為了要從感測片擷取壓力數(shù)值,數(shù)據(jù)擷取器需要掃描每個感測片上的感測點,數(shù)據(jù)透過USB線傳輸?shù)接嬎銠C上的軟件, 掃描*快可以
高達1600000感測點 / 秒。
5051是常用的Tekscan感測片,該感測片擁有低于2000個感測點,*快的掃描速率可以高達100Hz。
44個感測點的高速感測片,連接VersaTek擷取器時可以擁有高達20kHz的掃描速率。
汽車座椅體壓分布測量儀
五、體壓分布軟件分析系統(tǒng):
1、具有測試系統(tǒng)主要參數(shù)(壓力、面積、時間)實時運行記錄功能。
2、能實現(xiàn)壓力和面積、壓力和時間對應的圖形或曲線關(guān)系顯示。
3、具備動態(tài)下壓力變化的記錄功能,記錄時間長度*長約10小時
4、具備記錄和倒帶觀測以及測量影像顯示的功能,并支持單格或逐格動畫播放分析。
5、壓力測試結(jié)果能以圖片和Excel格式導出。
6、能同時測量、觀察和比對兩個及以上測量結(jié)果,顯示力量中心和其移動軌跡。
7、可單獨反映特定區(qū)域的壓力值及接觸面積
8、ASCLL檔案輸出
9、用戶可自己設定數(shù)值單位
10、同時可以分析得出13組數(shù)據(jù),更加立體分析座椅體壓分布數(shù)據(jù)
11、體壓分布指標及其表征
體壓分布指標及其表征
序號 | 體壓指標 | 表征 |
1 | *大壓力Pm | 坐墊軟硬度,越硬的坐墊Pm較大 |
2 | *大壓力Pv | 表征坐墊剛度及表面形狀 |
3 | *大壓力梯度Gm | 體現(xiàn)坐墊剛度及材質(zhì)分布 |
4 | 平均壓力梯度Gv | 體現(xiàn)坐墊材質(zhì)的分布是否合理及剛度的大小 |
5 | 不對稱系數(shù)Cu | 體現(xiàn)坐姿是否合理,座椅的對稱性 |
6 | 縱向壓力分布曲線PL | 臀部、腿部受壓及壓力的變化趨勢,綜合反映坐墊剛度、形狀、坐墊離地高度等幾何物理特性 |
7 | 縱向力矩分布曲線 | 體現(xiàn)座椅保持人體平衡的能力 |
8 | 側(cè)傾穩(wěn)定性系數(shù)S | 發(fā)生側(cè)傾時,坐墊使之恢復平衡位置的能力 |
9 | 靜態(tài)SPD% | 表征坐墊產(chǎn)生體壓分布的能力 |
10 | GC、GT | 表征坐骨結(jié)節(jié)區(qū)域的壓力變化率 |
11 | 動態(tài)DSPD% | 表征一段時間內(nèi)坐墊保持均勻體壓分布能力 |
12 | Pcrms | 瞬間明顯振動下,坐墊緩解振動頻率的能力 |
13 | aPcrm | 長時間振動條件下,坐墊緩解振動的能力 |
六、隨機配置:
1、 薄膜傳感器:兩套
2、 軟件安裝U盤: 一個
3、 數(shù)據(jù)采集器:兩套
4、 使用說明書:一套
汽車座椅體壓分布測量儀
人工智能選床,3分鐘為您選出*佳床墊。國際**測試睡眠系統(tǒng),用科學代替感覺,根據(jù)不同人體的身高、體重、年齡和壓力分布系統(tǒng)4種變量,通過上萬次的科學計算,匹配1000萬人體睡眠數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)千萬睡眠大數(shù)據(jù)等分析與匹配,為不同體型不同睡眠習慣的人尋找匹配的床墊,更科學更高效。
足底壓力分布測試系統(tǒng)采用國際上**的壓力傳感器技術(shù),從生物力學角度,通過密集的、高頻的壓力分布板獲取人在行走或運動過程中的步態(tài)特征。
壓力平板由低磁滯的壓阻式傳感器構(gòu)成,這種傳感器磚利技術(shù)使得系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采樣頻率*高可達500Hz(每秒500幀數(shù)據(jù)),充分滿足高速運動測試的需要。
-傳感器呈矩陣排列,密度達4個/cm2,為精細識別踩在壓力平板上的測量對象提供了完善的解決方案。
座椅體壓分布測量系統(tǒng)(座墊+靠墊)
TYFB-A
概 述:
座椅舒適度是汽車座椅的重要評價指標,包括靜態(tài)舒適度和動態(tài)舒適度。所謂舒適度即人體的主觀感受,由生理和心理兩方面因素造成。
靜態(tài)舒適度指座椅的位置、幾何形狀、結(jié)構(gòu)設計等應使人體在一定的工作環(huán)境中擁有核實的坐姿和良好的觸覺。
動態(tài)舒適度則要求座椅在駕駛員完成駕駛?cè)蝿盏倪^程中,仍然可以擁有靜態(tài)時的良好感受。
汽車座椅*佳的靠背角度是108°
閱讀時的*佳的角度是101°--104°
對座椅的舒適性基本要求可以羅列如下:
1、 使駕駛員和乘員的疲勞程度限制在*小的程度;
2、 可以承受較大的壓力,**可靠;
3、 美觀大方,熱舒適性好、透濕性好、透氣性好、觸覺感良好;
4、 具有良好的人體測量學特性,即適應不同身材、體型的駕駛員與乘員;
人體與座椅之間的壓力分布稱為坐姿的體壓分布。體壓分布在坐姿中是評價舒適度的主要因素。從生理學角度講,人體臀部坐骨周圍的肌肉可以承受較大的壓力,而大腿下面的肌肉內(nèi)部,相對含有較大的神經(jīng)和血管,不能長時間承受較大的壓力,否則易產(chǎn)生麻痹、酸痛等不適感,并影響神經(jīng)傳導。
一般理論分析的結(jié)果是合理的人體坐壓分布不是均勻的,而應該從坐骨周圍向邊緣逐漸平滑減少。
人坐著時,大腿和上體的重量必須由座面來支撐。由人體解刨學可知人體坐骨粗壯,與其周圍的肌肉相比,能承受更大的壓力。而大腿底部有大量的血管和神經(jīng)系統(tǒng),壓力過大會影響血液循環(huán)和神經(jīng)傳導,從而感到不適。所以坐墊上的壓力應按照臀部不同部位承受不同壓力的原則來設計,即坐骨處壓力*大,向四周逐漸減小,至大腿部位時壓力降至*低值。為了減少臀部下部的壓力,座面一般應設計軟墊,其柔軟度以使坐骨處支承人體的60%左右的重量為宜。靠背體壓主要分布在肩胛骨和腰椎骨兩處。該兩處的支撐位置通常被稱為“腰靠"和“肩靠"。其中“腰靠"的位置大約在腰椎的第3-4節(jié)之間,肩靠的位置大約在胸椎的第5-6節(jié)之間。在設計座椅靠背時必須充分考慮到這兩處的“兩點支撐"作用。其中“腰靠“比"肩靠"更重要
一、產(chǎn)品用途:
適用于座椅體壓分布測量,用于顯示體壓分布狀態(tài)及與舒適度有關(guān)的相關(guān)參數(shù)
二、產(chǎn)品組成:
1、 體壓分布軟件分析系統(tǒng)
2、 體壓分布測量傳感器
3、 體壓分布數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
三、測量傳感器參數(shù):
1、 傳感器尺寸:460 mm *620 mm
2、 感應區(qū)尺寸:400 mm *400 mm
3、 感應區(qū)點數(shù):2288個
4、 厚度:0.2 mm
5、 壓力量程:100KG
6、 測量精度:校正前±10% FS,校正后±5% FS
7、 工作環(huán)境:溫度-9℃~60℃
四、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):
1、工作環(huán)境:溫度-9℃~60℃。
2、數(shù)據(jù)采集器采用USB接口和數(shù)據(jù)處理器(電腦)連接。
3、數(shù)據(jù)采集器通過電腦USB接口供電。
4、采樣頻率0~100Hz。
汽車座椅體壓分布測量儀
受試者不同測試部位在不同床墊材料的接觸壓
力分布情況如圖 3。從圖中可以發(fā)現(xiàn):
( 1) 就不同部位壓力大小分布來看,肩部、背部、臀部和小腿壓力明顯高于其它部位,可以反映這些部位為主要承壓部位。
( 2) 從不同床墊材料的接觸壓力來看,立綿、噴膠綿 2 以及 3D 材料在承壓部位壓力明顯比其它材料大,*大值甚至高于臨床醫(yī)學上認為的阻斷皮膚及皮下軟組織血流導致壓瘡的臨界值[9]4. 27kPa( 32mmHg) 。
( 3) 立綿、噴膠綿 2 和 3D 材料的壓力*大和*小值的差異遠大于其它材料,相比較而言,另外三種材料的壓力分布在各部位間更均勻。進而可以推知,普通海綿、記憶海綿以及噴膠綿 1 的接觸承壓面積更大。
( 1) 記憶海綿和兩種噴膠綿的預測壓陷深度遠比立綿、普通海綿以及 3D 材料的大,主要承壓部位壓陷深度都超過了 15mm。這種大程度的壓陷會導致平躺的人體軀干部位不再呈直線,除了垂直于接觸面的壓力外,還會產(chǎn)生平行于接觸面的剪切力。有研究[10]這種剪切力對人體皮膚等軟組織內(nèi)血流阻斷作用更大。這應該也是許多研究中發(fā)現(xiàn)太軟的床墊材料比較容易導致人體疲勞感覺的原因。
( 2) 立綿和 3D 材料雖然壓陷深度很小,但是接觸壓力都很大,主要承壓部位壓力都接近或高于臨界值 4. 27kPa,長期躺臥會導致血流阻斷,有產(chǎn)生壓瘡的風險。
( 3) 普通海綿的預測壓陷深度很小( 各測試部位基本都低于 5mm) ,同時壓力分布比較均勻,數(shù)值也遠低于 4. 27kPa。綜合看來,屬于身體支撐效果比較好,同時壓迫舒適性也比較好的材料。
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