人體壓力分布測試儀價格

產(chǎn)品特點：

1、 移動方便，可以隨意放置并移動

2、 能夠動態(tài)實時顯示體壓分布狀態(tài)

3、 可以根據(jù)所測量的軟硬度指標，選購所需的床墊或沙發(fā)座椅

4、 可以生成電子數(shù)據(jù)報告，便于保存

5、 對體壓分布狀態(tài)可以動態(tài)影像顯示

6、 可以動態(tài)顯示人體壓力分布曲線

7、 可以以三維立體展示人體壓力分布圖形

8、 可以根據(jù)客戶要求定做其他技術指標.

產(chǎn)品組成：

1、 體壓分布軟件分析系統(tǒng)

2、 體壓分布測量傳感器

3、 體壓分布數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

測量傳感器參數(shù)：

1、 傳感器尺寸：460 mm *960 mm（2套）

2、 傳感器陣列：52*88

3、 感應區(qū)點數(shù)：2288*2=4576點

4、 厚度：0.2 mm

5、 壓力量程：100KG

6、 測量精度：校正前±10% FS，校正后±5% FS

7、 工作環(huán)境：溫度-9℃～60℃

七、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：

1、工作環(huán)境：溫度-9℃～60℃。

2、數(shù)據(jù)采集器采用USB接口和數(shù)據(jù)處理器（電腦）連接。

3、數(shù)據(jù)采集器通過電腦USB接口供電。

4、采樣頻率0～100Hz。

人體壓力分布測試儀價格

移動式體壓分布測量演示系統(tǒng)

（店面銷售專用）

TYFB-C

產(chǎn)品用途：

適用于店面銷售，用于向客戶展示，向客戶提供舒適度指標，促進成交

行業(yè)概述：

目前在床墊行業(yè)領域，隨著日益成熟的生產(chǎn)工藝不斷改進，各個廠家的產(chǎn)品所生產(chǎn)出來的床墊，綜合指標之間的差異化，越來越小，同質化越來越嚴重，如何占領銷售終端，獲取更多的客戶流量，提高更高的成交率，是所有的生產(chǎn)廠家多面臨的共同難題。

傳統(tǒng)的銷售辦法是：客戶進店后，通過簡單溝通，了解需求，推薦價格合適的床墊。在一個成熟的家具賣場里，客戶面對這眾多的的廠家，形色各異的床墊，如何選擇適合自己的，其實客戶也是茫然的，他的選擇除了價格因素為，僅憑自己的感覺。

移動式床墊體壓分布演示系統(tǒng)是專業(yè)為滿足床墊銷售終端需求，而研發(fā)的一套科學的、專業(yè)化的銷售演示系統(tǒng)，通過專業(yè)的數(shù)據(jù)分析，以詳盡的立體人形圖像，及不同顏色顯示身體各部分壓力情況，向客戶介紹和傳遞自家床墊的優(yōu)勢，通過科學的數(shù)據(jù)分析，來為顧客選擇和推薦適合自己的、不同款式、質地承受力及軟硬度的床墊，以達到上乘的睡眠境界。

不同年齡段的人群在體能、體格、敏感程度等方面存在著顯著的差異， 所以不同年齡段的人群在處于臥姿時， 需要的合適的支撐也不相同，同時通過對不同性別、年齡、體重、體形的人進行測試，綜合各類數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，作為購買和設計床墊時的參考，以便制作出來的各類床墊更能適應人體健康睡眠的要求

人體壓力分布測試儀價格

系統(tǒng)組件
1、柔性坐墊式接觸傳感器
2、T4500電子接口模塊可連接USB或WiFi
3、Chameleon可視化數(shù)據(jù)采集軟件
4、同步視頻采集功能及硬件
5、遠程安裝和培訓

人體壓力分布測量系統(tǒng)

一般理論分析的結果是合理的人體坐壓分布不是均勻的，而應該從坐骨周圍向邊緣逐漸平滑減少。

人坐著時，大腿和上體的重量必須由座面來支撐。由人體解刨學可知人體坐骨粗壯，與其周圍的肌肉相比，能承受更大的壓力。而大腿底部有大量的血管和神經(jīng)系統(tǒng)，壓力過大會影響血液循環(huán)和神經(jīng)傳導，從而感到不適。所以坐墊上的壓力應按照臀部不同部位承受不同壓力的原則來設計，即坐骨處壓力*大，向四周逐漸減小，至大腿部位時壓力降至*低值。為了減少臀部下部的壓力，座面一般應設計軟墊，其柔軟度以使坐骨處支承人體的60%左右的重量為宜?？勘丑w壓主要分布在肩胛骨和腰椎骨兩處。該兩處的支撐位置通常被稱為“腰靠"和“肩靠"。其中“腰靠"的位置大約在腰椎的第3-4節(jié)之間，肩靠的位置大約在胸椎的第5-6節(jié)之間。在設計座椅靠背時必須充分考慮到這兩處的“兩點支撐"作用。其中“腰靠“比"肩靠"更重要

人體壓力分布測試儀價格

 隨著當今世界汽車數(shù)量急速增長，汽車已成為主要的交通工具之一，人們對于汽車駕駛**和舒適性的關注度也隨即變高。影響汽車**和舒適性的因素很多，而駕駛員手部壓力分布狀況，是評價駕駛舒適性的一個重要指標。
現(xiàn)在關于輪胎垂向壓力分布函數(shù)使用*多的是拋物線 函數(shù)，這種分布函數(shù)結構簡單，精度較低，不能很好的反映輪胎滾動方向；吉林大學研究 團隊構建的任意壓力分布函數(shù)
壓力測試分析系統(tǒng)大致分為三類，鞋墊式足底壓力測試分析、平板式足底壓力測試分析和坐墊背墊壓力測試分析，更有不同傳感器性能和數(shù)量靈活組合供用戶選擇。
壓力分布的測量與分析可應用于醫(yī)療領域如步態(tài)分析和糖尿病足，體育科學領域如運動技術合理性分析，工業(yè)領域如座椅、方向盤和床墊等性研究，以及運動鞋及鞋墊的設計等諸多方面。
主要利用其可測量接觸面之間的壓力分布的功能進行防浪結構物的波浪荷載情況。該系統(tǒng)傳感器厚度不超過0.1mm，且為柔性聚酯材料，能夠和接觸面完好的接觸，不可影響被測面的實際真實受力狀態(tài)，同時分辨率高，能夠完整地測出接觸面的壓力分布，軟件能夠實時動態(tài)的抓取整個受力面動態(tài)的壓力分布狀況，并進行有效分析。上述特點可滿足我中心提升波浪建筑物相互作用機理研究需要，有效提升分析水平，對于傳統(tǒng)波浪模型試驗的測試技術也是一項**應用。
駕駛疲勞檢測成為車輛主動**技術的熱門研究領域,利用座椅壓力分布實現(xiàn)對汽車駕駛員的疲勞檢測,將會開拓駕駛疲勞檢測研究的新方向。當駕駛員駕駛汽車在路面上行駛時,駕駛員操作方向盤,踩離合、剎車和油門等動作都會引起坐姿的變化,這些變化可以通過座椅壓力分布的變化體現(xiàn)出來。當駕駛員有疲勞現(xiàn)象產(chǎn)生時,駕駛員的駕駛操作行為會有異常發(fā)生,導致座椅壓力分布會產(chǎn)生相應的變化。因此,可利用座椅壓力分布變化識別駕駛員的駕駛操作行為,找到能表征疲勞的特征參數(shù),從而實現(xiàn)疲勞檢測。
汽車座椅壓力分布測量系統(tǒng)