永州50噸*的數(shù)字汽車(chē)衡維修 介紹：

1電子汽車(chē)衡的基本概況

1．1電子汽車(chē)衡的具體內(nèi)容

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展，對(duì)外貿(mào)易的不斷提升，*技術(shù)的日新月異，我國(guó)電子汽車(chē)衡的檢修水平有了很大程度上的進(jìn)步，*稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，電子汽車(chē)衡應(yīng)運(yùn)而生，電子汽車(chē)衡也就是俗稱的汽車(chē)衡。它以應(yīng)變電測(cè)為原理來(lái)稱重，是大宗貨物的主要稱重設(shè)備，以其*度*、穩(wěn)定性好、操作方便等優(yōu)點(diǎn)而著稱，并且廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)建筑等生產(chǎn)生活領(lǐng)域。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。電子汽車(chē)衡主要由稱重傳感器、稱重顯示儀表、承載器、限位裝置、連接件、接線盒等部件組合而成。常見(jiàn)的電子平汽車(chē)衡是由秤臺(tái)、傳感器、接線盒等部件相互配合來(lái)工作的。由于篇幅有限，本文只對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的說(shuō)明。秤臺(tái)地點(diǎn)*般有兩種形式，采用鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)引坡秤臺(tái)*次安裝就位的無(wú)基坑秤臺(tái)與采用混凝土澆鑄的有基坑秤臺(tái)。綜合來(lái)說(shuō)，采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接的秤臺(tái)，可以大程度的增強(qiáng)秤臺(tái)穩(wěn)定性；采用隱藏式安裝的傳感器可以避免不必要的外界因素影響(例如：淋雨、汽車(chē)直接碰撞)；采用花紋板的秤臺(tái)面板具有較好的防滑功效，并且有較好的質(zhì)量保障，以上三者相互結(jié)合，才能打好基礎(chǔ)，打造出更好的電子汽車(chē)衡。

永州50噸*的數(shù)字汽車(chē)衡維修 概述：

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，電子汽車(chē)衡的應(yīng)用越來(lái)越普遍。電子汽車(chē)衡作為貿(mào)易結(jié)算的重要器具，具有稱量*，方便，直觀等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)手工業(yè)等各個(gè)部門(mén)。但同時(shí)也有*系列的問(wèn)題需要解決，故本文選取66例近年來(lái)具有代表性的案例，從實(shí)踐的角度按*定的程序判定故障并對(duì)癥下藥。在這個(gè)經(jīng)濟(jì)飛速增長(zhǎng)，*技術(shù)日新月異，電子衡器已經(jīng)取代機(jī)械衡器的時(shí)代里，電子產(chǎn)品更新?lián)Q代周期太快，出現(xiàn)的問(wèn)題也是層出不窮。*以現(xiàn)階段需要找出故障對(duì)癥下藥。

電子汽車(chē)衡的正確使用方法如下；

1在稱重時(shí),不要過(guò)汽車(chē)衡的額定量程（因?yàn)檫@樣會(huì)縮短傳感器和載物臺(tái)的使用壽命,更不能猛擊傳感器）

2.過(guò)磅車(chē)輛應(yīng)等儀表開(kāi)機(jī)顯示歸零后聽(tīng)從工作人員指揮方可上磅。

3.過(guò)磅車(chē)輛應(yīng)在汽車(chē)衡兩邊的安全黃線內(nèi)前后行駛.車(chē)輛駛上秤臺(tái)后，應(yīng)直線行駛，并盡可能停在秤臺(tái)中心位置進(jìn)行稱量。

4.每次車(chē)輛稱重上下汽車(chē)衡應(yīng)小心行使,車(chē)速不得過(guò)15碼.禁止在秤臺(tái)上緊急剎車(chē)，禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停靠在汽車(chē)衡上面。

5.汽車(chē)衡秤臺(tái)上請(qǐng)勿電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為接地線使用。

6.基坑內(nèi)要保持清潔,不要有垃圾及物品進(jìn)入。

7.秤體四周及秤臺(tái)臺(tái)面經(jīng)常清掃，保持清潔，無(wú)積水。